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[ fuerzas armadas ]
Casi treinta años
después de su
primer despliegue
internacional, el
Ala 35 inicia una
nueva misión en
el corazón de
África
P ROYECTAR
a más de 3.600 kilómetros
un destacamento aéreo y
mantenerlo operativo durante al
menos un año, ahora en el corazón de
África, es el nuevo reto al que se
enfrenta el Ala 35 después de casi 30
años de misiones internacionales. Dos
aviones de transporte C-295 de la unidad
se han desplegado en los primeros
días de junio en la capital de Chad para
participar en la primera operación de la
Unión Europea en el continente africano,
una misión de paz en la que se
han integrado cerca de un centenar de
militares españoles, de los que 28,
tripulaciones y mecánicos, proceden del
Ala 35, y el resto (seguridad, apoyo
logístico y comunicaciones) de otras diferentes
unidades del Ejército del Aire.
«Nuestra base de operaciones será el
aeropuerto de Yamena», explica el coronel
Juan Antonio Delgado Zarategui,
jefe del Ala 35. «Desde allí —añade—
vamos a llevar a cabo las operaciones,
principalmente de transporte y lanzamientos
de cargas, en las zonas de
Darfur y Habeché, donde se encuentran
miles de refugiados y desplazados».
Las misiones de transporte aéreo son
la especialidad de esta unidad ubicada
en la base área de Getafe (Madrid) y
dependiente del Mando Aéreo de Combate
(MACOM). Tareas que abarcan
desde el transporte de personal y ayuda
humanitaria, operaciones aerotácticas,
aeroevacuaciones médicas, y misiones
especiales, entre otras. Los aviones del
Ala 35 también mantienen tres líneas de
transporte en territorio nacional —dos
estafetas semanales a San Javier (Mur-
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ALAS sin