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universidad de oriente núcleo de anzoátegui escuela de ingeniería ...

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ueda <strong>de</strong> carga hacia el punto <strong>de</strong> entrega <strong>de</strong> la rueda <strong>de</strong> carga y <strong>de</strong>scarga don<strong>de</strong> son<br />

colocadas en los mandriles <strong>de</strong> transporte en don<strong>de</strong> conjuntamente hacen el recorrido<br />

por toda la máquina. La rueda <strong>de</strong> carga y <strong>de</strong>scarga tiene dos tareas: a) Las preformas<br />

<strong>de</strong> una estación <strong>de</strong> carga se colocan en los mandriles <strong>de</strong> transporte y se transfieren a<br />

la estación <strong>de</strong> entrega I. b) Las botellas producidas se transfieren <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la estación <strong>de</strong><br />

entrega III hacia la rueda <strong>de</strong> carga y <strong>de</strong>scarga. Durante este proceso, el soporte <strong>de</strong><br />

mandril se <strong>de</strong>splaza hacia abajo y extrae así el mandril <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la boca <strong>de</strong><br />

la botella.<br />

La rueda <strong>de</strong> carga/<strong>de</strong>scarga transfiere los mandriles <strong>de</strong> transporte con las<br />

preformas a la estación <strong>de</strong> entrega I. La estación <strong>de</strong> entrega I transfiere los mandriles<br />

<strong>de</strong> transporte con las preformas a los porta-mandriles <strong>de</strong>l tramo <strong>de</strong> calefacción. Se<br />

ponen en giro en todo el tramo <strong>de</strong> calefacción mediante una ca<strong>de</strong>na fija, calentándose<br />

así en todo el contorno a través <strong>de</strong> un perfil <strong>de</strong> calor especial <strong>de</strong> manera equilibrada.<br />

Las placas <strong>de</strong> refrigeración protegen las bocas <strong>de</strong> las preformas y los mandriles <strong>de</strong><br />

transporte <strong>de</strong>l calentamiento. La estación <strong>de</strong> entrega II recibe los mandriles <strong>de</strong><br />

transporte con las preformas temperadas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el tramo <strong>de</strong> calefacción y los transfiere<br />

a la estación <strong>de</strong> soplado que está equipada con estaciones <strong>de</strong> soplado en las cuales se<br />

realiza el soplado <strong>de</strong> las preformas, elaborando así las botellas. En el centro <strong>de</strong> la<br />

rueda <strong>de</strong> soplado se encuentra el transformador <strong>de</strong> anillo rozante, el distribuidor<br />

giratorio para el aire y el distribuidor giratorio para el temperado <strong>de</strong> los mol<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />

soplado ubicando por <strong>de</strong>bajo la alimentación y purga <strong>de</strong>l agua para el temperado.<br />

Para la alimentación <strong>de</strong> aire se realiza la alimentación en tan sólo un nivel <strong>de</strong> presión<br />

(= 40 bar). En el centro se crean presiones <strong>de</strong> 20 bar y 6 bar mediante una estación <strong>de</strong><br />

reducción <strong>de</strong> aire comprimido. Todas las estaciones <strong>de</strong> soplado están equipadas con<br />

una cavidad <strong>de</strong> soplado respectiva don<strong>de</strong> en cada una <strong>de</strong> ellas se encuentra un soporte<br />

<strong>de</strong> mol<strong>de</strong> que acoge todo el inserto <strong>de</strong> mol<strong>de</strong> <strong>de</strong> soplado completo. Para la<br />

refrigeración <strong>de</strong> los mol<strong>de</strong>s <strong>de</strong> soplado y los mol<strong>de</strong>s <strong>de</strong> fondo se encuentran éstos<br />

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