Cubierta completa Salir Marcha - Plan Nacional sobre drogas
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4. <strong>Salir</strong> de marcha en cinco ciudades españolas<br />
Rutas nocturnas<br />
La movilidad entre locales y zonas es otra característica<br />
de la vida de noche de todas las ciudades. En la<br />
mayoría de ciudades la gente suele empezar en un<br />
café, bar o, desde hace unos años, espacios al aire<br />
libre que sirve como punto de encuentro con los amigos.<br />
Se han puesto de moda en casi todas las ciudades<br />
algunos espacios públicos como aparcamientos,<br />
esquinas de calle, plazas o descampados que se han<br />
convertido en puntos de encuentro de jóvenes antes<br />
de empezar la ruta de locales. Durante el tiempo que<br />
dura el encuentro los jóvenes escuchan música de<br />
sus propios vehículos, beben y se preparan para la<br />
noche. Ese tipo de estrategias les permite “ponerse a<br />
tono” “colocarse” o “coger el puntillo”, es decir, lograr<br />
un estado emocional de fiesta con ayuda del alcohol.<br />
El botellón, como se conoce el fenómeno en bastantes<br />
sitios, les permite poder beber alcohol y gastar<br />
menos dinero.<br />
Ya entrada la noche el siguiente paso es ir a alguna discoteca,<br />
bar o pub donde el baile y/o escuchar música<br />
es la actividad central. En caso de que el ambiente no<br />
sea el adecuado las personas o grupos de amigos van<br />
cambiando hasta encontrar el lugar donde se sienten<br />
mejor, pero en muchas ocasiones el cambiar de bar o<br />
disco responde <strong>sobre</strong> todo a la idea que se tiene de la<br />
noche. En comparación con la mayoría de países europeos<br />
donde se cambia muy poco de un local a otro<br />
(Calafat 1999), en las ciudades españolas es un hábito<br />
propio de la marcha nocturna. El comentario de un<br />
informante es muy gráfico: “A primera hora voy a Santa<br />
Engracia, después a Fortuny, entre las doce de la<br />
noche y las tres de la mañana, puedes ir saltando de un<br />
bar a otro, después la gente se mueve, van a discotecas<br />
grandes y de ahí saltan a un after que está por<br />
Alonso Martínez”.<br />
Un tercer estadio, ya de madrugada, cuando empieza<br />
a cerrar algunos locales, es el retirarse a descansar<br />
para algunos y para otros es el buscar algún<br />
local after donde continuar hasta la mañana. Los<br />
locales afters están proliferando y son muy diversos.<br />
En todas las ciudades los afters están ligados al<br />
ambiente ‘bakaladero’ de discotecas, pero empiezan<br />
ha haber otro tipo de ambientes. En Palma, por<br />
ejemplo, se destaca que existen pequeños bares<br />
donde se escucha música rock o pop y que abren a<br />
las seis de la mañana hasta el mediodía y son una<br />
alternativa a la discotecas. En Valencia también se<br />
menciona:<br />
“Existe, sin embargo, otra área donde son asiduos los<br />
‘bakaladeros’. Se trata de discotecas de ambiente oscuro<br />
y bares especializados con música tecno, house,<br />
funky o rock duro. En esos lugares el consumo de sustancias<br />
es generalizado, alcohol, éxtasis, speed, cocaína,<br />
LSD. Los domingos por la tarde es donde se encuentran<br />
los fieles a la ruta del bakalao”. (Encuestador,<br />
Valencia).<br />
Para seguir las rutas de la marcha el uso del vehículo<br />
propio es muy frecuente y casi siempre necesario, lo<br />
que ha convertido algunas zonas de las ciudades en<br />
un hormiguero de vehículos que deteriora la calidad de<br />
vida nocturna de los vecinos. En todas las ciudades<br />
hay quejas del caos y falta de respeto a la normativa<br />
viaria originada por el uso de vehículos. El más general<br />
es el escándalo que se organiza en los barrios<br />
donde la aglomeración de coches molesta a los vecinos.<br />
En Vigo, y concretamente en el barrio de<br />
Churruca, esto se ha convertido en un problema grave<br />
y fuente potencial de conflictos, llegando al extremo<br />
que los vecinos del barrio de Churruca, si pueden, se<br />
van a dormir los fines de semana a otro lugar. En<br />
Palma de Mallorca también los vecinos de las zonas<br />
de bares, la Lonja y el Paseo Marítimo, vienen protestando<br />
desde hace años por el exceso de ruido nocturno.<br />
En Valencia y Madrid la presencia masiva de vehículos<br />
se destaca como una de las consecuencias perversas<br />
de la noche. Pero la peor consecuencia de<br />
todas es los accidentes de tráfico cada vez más frecuentes<br />
por conducir bajo los efectos del alcohol y<br />
otras <strong>drogas</strong>.<br />
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