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personas - Mutual de Seguridad

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Recomendaciones Ergonómicas para acciones<strong>de</strong> empuje y tracciónSobre el manejo <strong>de</strong> carros.Es importante tener claro, que las fuerzasindicadas en estas tablas no equivalen alpeso <strong>de</strong> los objetos, sino, indican la cantidad<strong>de</strong> fuerza que un trabajador pue<strong>de</strong> ejercersin riesgos.La solución para esta situación es utilizarun carro con ruedas más gran<strong>de</strong>s o reducirla carga.• Si se utilizan rampas o superficies inclinadaslos límites <strong>de</strong>ben ser más bajos.• También se recomienda que el carro nosobrepase la velocidad <strong>de</strong>l paso <strong>de</strong> unapersona (3 a 4km/hr).Operar un carro involucra tres componentes:arranque (sacar <strong>de</strong> la inercia), mantener enmovimiento, y <strong>de</strong>tención (<strong>de</strong>tener la inercia ganadadurante el movimiento). Cada movimiento requiereesfuerzos diferentes:• Arranque hasta 225N.• Mantención en movimiento hasta 120N porun minuto.• Detención (<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> un metro) hasta 360N.Figura 3Otros factores que influyen en el peso quepue<strong>de</strong> cargar un carro.Existen ciertas condiciones que modifican loslímites anteriormente mencionados:• Pisos en mal estado (con fisuras, disparejos,agrietados) hacen que la operación con carrosrequiera <strong>de</strong> más esfuerzo.99

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