Sanidad Militar - Ministerio de Defensa
Sanidad Militar - Ministerio de Defensa
Sanidad Militar - Ministerio de Defensa
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
V. Pacheco Delgado y M.ª I. Arandojo MoralesTabla 3. Frecuencia y ubicación <strong>de</strong> las lesiones.PiernaTobilloRodillaMuñecaPieMusloTóraxDedo manoManoHombroCodoDedo pieBrazoLumbarAntebrazoCa<strong>de</strong>ra-glúteoCara-nariz-bocaCuelloDorsalSacroCabezaAbdomenContusión Esguince Fractura Herida Les. muscular Quemadura Luxación Total1365498241121033145711933124417114741213211554214461122114211112222321Total 142 50 37 24 17 11 10 29113373328272520191817141186644433310mano 17, hombro 14, codo 11, <strong>de</strong>do pie 8, brazo 6, lumbar 6,antebrazo 4, ca<strong>de</strong>ra-glúteo 4, cara-nariz-boca 4, cuello 3, dorsal3, sacro 3, cabeza 1, abdomen 0. Tabla 3.Se realiza un recuento <strong>de</strong> las lesiones, sin tener en cuenta lalocalización anatómica <strong>de</strong> las mismas, al objeto <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminar elhemicuerpo más afectado, obteniendo como resultado, 131 lesiones<strong>de</strong>rechas y 133 lesiones izquierdas. En cambio, atendiendoa la ubicación <strong>de</strong> la lesión, resulta significativo: 15 lesiones <strong>de</strong> lamuñeca <strong>de</strong>recha por 7 <strong>de</strong> la muñeca izquierda; 18 lesiones <strong>de</strong> larodilla izquierda por 10 <strong>de</strong> la rodilla <strong>de</strong>recha; 18 lesiones en el pieizquierdo frente a 7 en el pie <strong>de</strong>recho.Como posibles causas que influyen en los acci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> motocicleta,se valoran:a. Relación <strong>de</strong> las lesiones con el número <strong>de</strong> alumnos por curso:En el CXXXIV el porcentaje <strong>de</strong> lesionados es <strong>de</strong>l 7%, en elCXXXV <strong>de</strong>l 19,5%, en el CXXXVI <strong>de</strong>l 20%, en el CXXXVII<strong>de</strong>l 13, 3%, en el CXXXVIII<strong>de</strong>l 14,7%, en el CXXXIX <strong>de</strong>l24%, en el CXL <strong>de</strong>l10%, en elCXLI <strong>de</strong>l 9% y en el CXLII<strong>de</strong>l 13%.b. Edad: los alumnos pue<strong>de</strong>nrealizar el curso con eda<strong>de</strong>scomprendidas entre 21 y35 años, ambos inclusive. Lamedia <strong>de</strong> edad <strong>de</strong> los alumnos<strong>de</strong> la muestra es <strong>de</strong> 28,5 años.La media <strong>de</strong> edad <strong>de</strong> los lesionados<strong>de</strong> 29,7 años.c. Climatología: Se realizaun cómputo <strong>de</strong>l número <strong>de</strong> lesionadospor mes. Enero 29, febrero 41, marzo 1; abril 46, mayo60, junio 1; 2ª quincena septiembre 0, octubre 78, noviembre 8 y1ª quincena <strong>de</strong> diciembre 1.Los cursos se <strong>de</strong>sarrollan en los trimestres enero-febreromarzo,abril-mayo-junio y segunda quincena <strong>de</strong> septiembre-octubre-noviembre-primeraquincena <strong>de</strong> diciembre. Se compruebaque, los meses <strong>de</strong> octubre, mayo y abril son los <strong>de</strong> mayor índice<strong>de</strong> siniestralidad. El segundo trimestre con el 40,3%, es don<strong>de</strong>más acci<strong>de</strong>ntes se produjeron. Destacar, que en los meses <strong>de</strong>enero-febrero, abril-mayo y primera quincena <strong>de</strong> septiembre-octubre,los alumnos se encuentran en la fase <strong>de</strong> pistas y <strong>de</strong> campo,mientras que en marzo, junio y segunda quincena <strong>de</strong> diciembre,los alumnos realizan las ultimas clases, <strong>de</strong> la fase <strong>de</strong> carretera.d. Hora <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte: Las clases <strong>de</strong> conducción se <strong>de</strong>sarrollan<strong>de</strong> 08 a 14,10 horas, siendo el <strong>de</strong>scanso <strong>de</strong> 10.15 a 10.45horas (El horario reflejado en la figura 1, se aproxima al cuarto<strong>de</strong> hora, para una mejor simplificación en el estudio).Figura 1. Relación <strong>de</strong>l Número <strong>de</strong> heridos con la hora <strong>de</strong>l acci<strong>de</strong>nte.74 Sanid. mil. 2013; 69 (2)