RG-31 Ambulancia. Descripción y lecciones aprendidas <strong>de</strong>l nuevo vehículo blindado sanitario...Tabla 1. Principales características técnicas <strong>de</strong> las ambulancias blindadas: RG-31 4 , BMR 6,7 y Piraña 7 .RG-31 BMR PIRAÑALongitud total (m) 7.050 6.150 7.545Ancho máximo (m) 2.428 2.500 2.600Altura (m) 2.898 2.000 2.910Altura <strong>de</strong>l suelo al casco (m) 0.390 0.4 0.71Ángulo <strong>de</strong> salida 32º 45 º 31 º160 + 160. La unidad auxiliar tiene su propio<strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> combustible.280 (en mo<strong>de</strong>los con número <strong>de</strong> bastidor a partir <strong>de</strong>PA-00011 existe un <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> 275 litros y otro <strong>de</strong>110).Depósito <strong>de</strong> combustible Localizado en la parte trasera <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>l vehículo.Capacidad aproximadamente <strong>de</strong> 230 litrosAutonomía (Km) 700 1.000 700Peso <strong>de</strong>l vehículo (Kg) 17.000 11.500 18.000Velocidad máxima (Km/h) 90 96 105 +- 5Pendiente máxima lateral 21.8 º 30 º 30 ºCaterpillar C-9 Motor diésel <strong>de</strong> 4 tiempos, 6cilindros con turboalimentador y enfriador <strong>de</strong> airecarga.Pegaso 6 cilindros en línea, turboalimentado, 4tiempos <strong>de</strong> 11.945 cc y 309 CV.Motor Cummins QSB FR 91421. Motor diesel <strong>de</strong> inyección directa,<strong>de</strong> cuatro tiempos, con turbocompresor y refrigerador. 6cilindros en línea con 6.700 cc <strong>de</strong> cilindradaCámara <strong>de</strong> motor.Puesto <strong>de</strong> conductor.Puesto <strong>de</strong> jefe <strong>de</strong> carroCámara <strong>de</strong> personalFondo.Cámara <strong>de</strong> motor y cambio <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s.Cámara <strong>de</strong> personal.Compartimentos interiores Cámara <strong>de</strong> motor.Cabina con puesto <strong>de</strong> conductor y jefe <strong>de</strong> carro. Cámara <strong>de</strong>personalCuatro portacamillas, montadas dos a cada lado<strong>de</strong>l vehículo. Si las superiores no van montadas, lasinferiores pue<strong>de</strong>n utilizarse para transporte <strong>de</strong> bajassentadas.Cuatro portacamillas, montadas dos a cada lado<strong>de</strong>l vehículo. Si las superiores no van montadas, lasinferiores pue<strong>de</strong>n utilizarse para transporte <strong>de</strong> bajassentadas.Capacidad <strong>de</strong> evacuación Originalmente dos camillas electromecánicas. La actualdisposición normalizada únicamente permite la colocación<strong>de</strong> una camilla a la <strong>de</strong>recha .3 bajas sentadas + 2 bajas en camilla2 bajas en camilla1 baja SVA8 bajas sentadas4 bajas en camilla1 baja SVA.Transporte <strong>de</strong> bajas 2 bajas sentadas1 baja SVAtege a la tripulación contra el fuego <strong>de</strong> armas ligerasy <strong>de</strong>tonaciones <strong>de</strong> minas anti-tanque gracias a ladisposición en forma <strong>de</strong> V que permite expandir laonda lanzada por un artefacto explosivo hacia loslaterales <strong>de</strong>l vehículo. La altura libre <strong>de</strong>l punto <strong>de</strong><strong>de</strong>tonación a la estructura <strong>de</strong>l vehículo es el principalfactor <strong>de</strong> protección <strong>de</strong>l blindado. A<strong>de</strong>máscuenta con sistemas <strong>de</strong> antiexplosión y contraincendiosbasado este último en el gas halón y se le hanincorporado inhibidores <strong>de</strong> frecuencia 4,5 .La existencia <strong>de</strong> dos puertas laterales <strong>de</strong>lanterasy <strong>de</strong> una amplia puerta trasera facilita la entrada ysalida <strong>de</strong> la tripulación. Las puertas laterales estánequipadas con cilindros <strong>de</strong> gas y la puerta trasera sepue<strong>de</strong> operar manualmente o a través <strong>de</strong> un cilindroneumático <strong>de</strong>l que va equipada. Las puertas estándotadas <strong>de</strong> seguro antiminas. Dos amplias escotillassituadas en el techo proporcionan salidas adicionales<strong>de</strong> emergencia así como puestos <strong>de</strong> observación 4 .El vehículo monta un motor <strong>de</strong> inyección directadiésel lineal, <strong>de</strong> cuatro tiempos, seis cilindros,turbocompresor y refrigerado por agua. La potencia<strong>de</strong>l motor se ejerce mediante una transmisiónautomática <strong>de</strong> cinco velocida<strong>de</strong>s. Gracias a la tracción4x4 y una caja <strong>de</strong> transferencia <strong>de</strong> dos velocida<strong>de</strong>s,el RG31 es capaz <strong>de</strong> marchar por carreterasasfaltadas así como todo terreno. El vehículocuenta con frenos <strong>de</strong> disco que funcionan neumáticamentecon sistema ABS y dispone <strong>de</strong> direcciónasistida hidráulica. Los principales accesorios <strong>de</strong>lvehículo son el cabrestante eléctrico, el sistema <strong>de</strong>aire acondicionado, estufas en la cabina y bocinaelectroneumática 4 .La tripulación varía <strong>de</strong>pendiendo <strong>de</strong> la versión<strong>de</strong>l blindado: nueve personas (conductor, jefe <strong>de</strong>vehículo y siete tripulantes) en la disposición portapersonal<strong>de</strong> línea, seis personas (conductor, jefe<strong>de</strong> vehículo y cuatro tripulantes) si el vehículo seemplea como puesto <strong>de</strong> mando o comunicacionesy cuatro personas (conductor, jefe <strong>de</strong> vehículo y dostripulantes) en la versión ambulancia 4 .Las principales características técnicas se muestranen la tabla 1 y se comparan con las pertenecientesa otras ambulancias blindadas en servicio <strong>de</strong>ntro<strong>de</strong> las Fuerzas Armadas españolas (BMR ambulanciay Piraña ambulancia) 4,6,7 .CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DELVEHÍCULO RG-31 AMBULANCIAEl RG-31 ambulancia presenta ciertas diferenciasen cuanto a la disposición externa <strong>de</strong>l cascorespecto al resto <strong>de</strong> versiones <strong>de</strong>l RG-31. Concretamentedispone <strong>de</strong> una escalera metálica con unpeldaño abatible en la parte trasera <strong>de</strong>l vehículo quefacilita el embarque <strong>de</strong> las bajas. Así mismo, el portónposterior es más gran<strong>de</strong> y las ventanas traserasSanid. mil. 2013; 69 (2) 117
R. Navarro Suay, et al.y laterales están blindadas. A<strong>de</strong>más posee numerosos armarios aambos lados para el correcto almacenaje <strong>de</strong>l equipo sanitario yresto <strong>de</strong> material <strong>de</strong>l vehículo 4 (Figura 2).Los distintivos y dispositivos <strong>de</strong> aviso <strong>de</strong>l vehículo ambulanciaconsisten en una sirena, luces <strong>de</strong>lanteras, laterales y traseras<strong>de</strong>stelleantes. La unidad <strong>de</strong> control <strong>de</strong> las luces y <strong>de</strong> la sirena estámontada en el techo, entre el conductor y el jefe <strong>de</strong>l vehículo<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l interior <strong>de</strong>l compartimento <strong>de</strong> conducción. Un controlmanual se utiliza para activar estas funciones <strong>de</strong> distinción yaviso. A<strong>de</strong>más el vehículo ambulancia cuenta con un foco traseroque va montado en la parte trasera por encima <strong>de</strong>l portón y quese activa con un interruptor que se encuentra en el compartimentotrasero <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong> la caja <strong>de</strong> control <strong>de</strong> la válvula neumática 4(Figura 3). Dispone <strong>de</strong> un convertidor <strong>de</strong> 2300W, transmisionesmediante VHF e Iridium® 4 .Aunque en un primer momento el vehículo contaba con eldistintivo internacional <strong>de</strong> la cruz roja en su superficie lateral externa,se ha optado por retirarlo 3,8 . Así mismo, la versión ambulanciano cuenta con armamento externo (ametralladora calibre12,70 mm), únicamente se dispone <strong>de</strong>l armamento <strong>de</strong> auto<strong>de</strong>fensa<strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los miembros <strong>de</strong>l equipo sanitario 4 .El vehículo monta en el exterior cuatro estructuras metálicas<strong>de</strong> almacenaje, dos a cada lado <strong>de</strong>l compartimento trasero.Cada estructura está fijada con correas <strong>de</strong> sujeción ajustables.A<strong>de</strong>más la ambulancia dispone en su interior <strong>de</strong> dos soportes <strong>de</strong>almacenaje para dos botellas <strong>de</strong> oxígeno y está equipado con 5conexiones <strong>de</strong> oxígeno 4 .Figura 2. Algunas <strong>de</strong> las particularida<strong>de</strong>s encontradas en el RG 31versión ambulancia. A: Escalerilla trasera con peldaño abatible.B: Vista trasera <strong>de</strong>l vehículo, B1 ventana trasera blindada, B2 yB3 enchufes eléctricos. C: Dispositivo luminoso, sirena frontales yluces LED. D: Foco trasero. E: Blindaje lateral, E1 y E2: ventanasblindadas. Fotografías <strong>de</strong> los autores.Figura 4. Disposición general <strong>de</strong> los dispositivos médicos vista <strong>de</strong>s<strong>de</strong>la parte trasera <strong>de</strong>l vehículo. Fotografía <strong>de</strong> los autores.Figura 3. Distintivos y dispositivos <strong>de</strong> aviso <strong>de</strong>l vehículo ambulancia.1: sirena, 2: luces <strong>de</strong>lanteras <strong>de</strong>stelleantes, 3: luces laterales<strong>de</strong>stelleantes, 4: luces traseras <strong>de</strong>stelleantes y 5: foco trasero. Imagentomada <strong>de</strong>l manual <strong>de</strong>l RG31 y modificada por los autores.Figura 5. Vista <strong>de</strong> la disposición <strong>de</strong>l monitor <strong>de</strong> constantes, <strong>de</strong>lcapnógrafo y <strong>de</strong>sfibrilador ubicados en el interior <strong>de</strong> la pared izquierda.118 Sanid. mil. 2013; 69 (2)