Caminos de hierro

Cuadro 16. Resultados operativos del Ferrocarril de Amagá, 1921-1930....Cuadro 17. Resultados operativos del Ferrocarril deAntioquia, 1921-1930........................................................................Cuadro 18. Artículos transportados por el Ferrocarril 1940-1949(miles de toneladas)............................................................................Cuadro 19. Relación entre producto bruto y producto neto,1922-1954..........................................................................................Cuadro 20. Cantidades transportadas por el oleoducto (en miles debarriles de 42 galones).........................................................................Cuadro 21. Avalúo definitivo del Ferrocarril de Antioquia(precios corrientes de 1960)................................................................Cuadro 22. Relaciones población/área en Medellín....................................Cuadro 23. Tasa de mortalidad y esperanza de vida en Medellín................Cuadro 24. Tasas de crecimiento demográfico............................................Cuadro 25. Relación de los “aportes” de los municipios del oriente............Cuadro 26. Costo de los primeros 49 km del Tranvía de Oriente...............Cuadro 27. Detalle de los costos por trayectos...........................................Cuadro 28. Costo promedio por kilómetro construido..............................Tabla de imágenesImagen 1. Francisco Javier Cisneros...........................................................Imagen 2. Locomotora No. 1 en La Alpujarra............................................Imagen 3. Locomotora Baldwin “Bonifacio Vélez” No. 1...........................Imagen 4. Hotel Magdalena, Puerto Berrío, 1934......................................Imagen 5. Locomotora Pittsburg 1888. General Vélez No. 4......................Imagen 6. Caracolí, 1914...........................................................................Imagen 7. Perfil topográfico de las estaciones del Ferrocarril de Antioquia..Imagen 8. Talleres en Botero......................................................................Imagen 9. Estación El Bosque (Medellín)..................................................Imagen 10. Locomotora Baldwin tipo “Mikado”.......................................Imagen 11. Construcción de la ruta, Caldas, 1912.....................................Imagen 12. Inauguración del Ferrocarril de Amagá....................................Imagen 13. Viaducto del Ferrocarril de Amagá...........................................Imagen 14. Antiguo túnel del Ferrocarril de Amagá...................................Imagen 15. Tranvía de sangre en el paraje de El Edén.................................