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OTRAS ACCIONES- La nueva Licencia Nacional de Conducir unifica los criterios deevaluación de aptitudes, conocimientos y capacitación para suemisión. Además, unifica el formato, sus medidas de seguridad, labase de datos (el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito) ypermite la implementación del Sistema Nacional de Scoring.La Costa Atlántica pintada de naranjaLa presencia de la Agencia no pasa desapercibida a los turistas,quienes pudieron participar de dos maratones por la seguridad vial-en Mar del Plata y Pinamar-, así como recibir una vasta cantidad defolletos de concientización vial.El gran centro de atención fue el Taller Itinerante que recorrió lasplayas más turísticas. Este taller contó con un simulador de vuelco(hace un vuelco a 40km por hora), un Dummy robot, pruebas dereflejos, entre otros juegos para toda la familia.Por otro lado, la campaña que despierta gran interés en losrestaurantes y pubs de la costa son los alcoholímetros gratuitosque están a la salida de estos, para que antes de subirse a un autoel grupo pueda decidir quién está en condiciones para conducir.Rodríguez Laguens afirma que “un conductor alcoholizado quefallece en un siniestro vial, provoca 4 muertos pasivos. Por ello estacampaña hace foco en lo peligroso de ingerir alcohol a la hora deconducir, y a su vez, apela a los valores de la amistad y de la vida yaque les pedimos a jóvenes y adultos, que cuiden a sus amigos y siéstos han ingerido alcohol, no les permitan conducir”.- El Formulario Naranja permite relevar los datos más importantesante un eventual siniestro y enviarlos a la Agencia para suposterior procesamiento. Es un informe sistemático que elimina lasarbitrariedades del registro y apunta sólo datos relevantes del hechode tránsito, unificando el criterio estadístico, lo que permitirá tomardecisiones futuras en materia de seguridad vial.- Los Personal Digital Asisstant (PDA), dispositivos parecidos a unapalm, permiten a los Agentes de Prevención y Seguridad Vial labrarinfracciones de forma segura, rápida y de manera portátil. Estoes en el marco del Sistema Nacional de Infracciones de Tránsito(SINAI), que crea un modelo único de actas de infracción y disponelos procedimientos para su emisión, entrega, carga y digitalización;así como su seguimiento hasta el efectivo juzgamiento, condena,absolución o pago.- La Tecnicatura Superior en Seguridad Vial dictada por la UTN yque cuenta con la aprobación del Ministerio de Educación (Res ME1342/06), con lo que el título tiene validez nacional. La ANSV através del Centro de Formación en Política y Gestión de la SeguridadVial, promueve el dictado de esta carrera, becando a funcionariosmunicipales que trabajen en el área, ya sea como autoridad deaplicación, o en tránsito.Finalmente, cabe destacar que la Agencia tiene dos años y mediode creación. Con la ley 26.363, se empezó a dar respuesta al pedidode familiares y víctimas de hechos de tránsito, los cuales clamabanuna acción concreta del Estado. Y fue la Presidenta de la Nación,Fernández de Kirchner, quien envió un proyecto de ley en el quese creaba una agencia que venía a dar respuesta a la lamentablesituación de siniestralidad vial que vivía nuestro país. Es así quese trazaron los ejes para salvar vidas en nuestras rutas y caminos.Aún queda mucho por hacer en materia de tránsito y seguridad vial,pero podemos decir que nuestro país decidió dar un paso adelantey esto se vio reflejado en la declaración de Buenos Aires del IICongreso Iberoamericano de Seguridad Vial, en la que se concluyóque “la nueva agencia líder -Agencia Nacional de Seguridad Vial-,ya está generando un impacto positivo y mostrando el camino quehay por delante para esta región y otras regiones en el mundo enlas que estamos trabajando”. “Estas acciones, campañas y logrosen materia de seguridad vial constituyen importantes pasos para lageneración de un cambio profundo en la cultura vial argentina. Esnecesario renovar el compromiso y el trabajo mancomunado contodos los actores de la sociedad, con el único fin de salvar vidas”,sostuvo Rodríguez Laguens.Carreteras - Marzo 2011 . 19