Revista Móvil #19

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«Supe que era ‘la’ Pagoda viéndola
desde 5 metros. ¡No lo podía creer!
Fue el día más feliz de mi vida»
¿Y cómo es tu relación con las Ferrari? Porque tuviste una 308 GTB roja...
Sí, la vendí, las cosas que he hecho con los autos... Muchas locuras y estupideces.
Era 1979 y tenía apenas 6.000 km reales. No fue un capricho, se dio de casualidad
porque se la compré a Paquito Mayorga (esposo de Carola del Bianco,
modelo de su staff) y la tuve unos 10 años.
Lo que me pasa con esa marca es que yo era ferrarista de la Fórmula 1, para mí
Reutemann era lo máximo, un ídolo. De hecho mi hermano menor, a quien le llevo
13 años, se llama Carlos Alberto porque con Mario, mi hermano mayor, decidimos
ponerle así por el Lole.
¿Y BMW tuviste?
Noooo, no tendría nunca un BMW ni un Audi. Pueden venir a explicarme que
los BM tienen menos quilombos y yo los voy a escuchar, pero soy de Mercedes.
¿Hay algún otro auto que te gustaría tener?
Si yo liberara la mente tendría un galpón con 100 autos, pero no es la idea. Me
gustaría un Porsche o un Ford Mustang convertible 64 y medio.
¿Los convertibles te atren más, no?
Seeeee, no hay con qué darle. Para mí el auto tiene que ser convertible.
De hecho usaste durante muchos veranos el S2000 de Honda, tanto que creíamos
que era tuyo.
Estuve doce años vinculado a Honda, imaginate. A ese S2000 le di unas palizas
tremendas en Punta del Este, es un auto maravilloso que no es para cualquiera,
es de carrera.
¿Y por qué elegiste la Range Rover como auto para todos los días?
También fue un aspiracional, es un vehículo con mucha presencia, muy elegante
pero que te trae muchísimos dolores de cabeza. También uso un Honda Fit para
moverme a diario porque es práctico.
¿Qué son más fáciles de entender, los autos o las mujeres?
Los autos, ¡toda la vida! (risas) Las mujeres son divinas, las quiero a todas y he
trabajado para que cada una de ellas tenga su ego cada vez más grande, pero
no son fáciles.
Y trazando un paralelismo, ¿aún no encontraste esa Pagoda que te vuelva loco
en lo personal?
Tuve un par de Pagodas que me volvieron loco, pero siempre me dejaron por mi
dedicación al laburo. Y tenían razón, yo le entregué mi vida a esto, pero lo hice
con pasión, a mí nadie me obligó a trabajar 20 horas al día.
| Dotto rodeado de sus dos pasiones: autos y mujeres. Aquí en la presentación del “Rally de
las Princesas”, que él mismo organiza.
Sus dos mundos
La pasión de Dotto por los autos se refleja también en otra faceta, la de organizador
del “Rally de las Princesas”. Si bien la competencia cumplirá este
año su sexta edición, recién a partir de 2014 cobró relevancia precisamente
por el magnetismo que tiene la figura del empresario, que se puso él mismo
al frente para conseguir desde sponsors hasta autos y binomios de celebridades
que participaran y le dieran visibilidad a una competencia única en su tipo.
Entre las confirmadas hay varios apellidos ilustres del automovilismo: Cora
Reutemann (hija de Carlos Alberto); Renatta Fangio (sobrina nieta de Juan Manuel);
Laura González (hija de Pepe Froilán); Gabriela y Valentina Crespi (hija
y nieta, respectivamente, de Tulio). También representantes de la moda y el
espectáculo como Claudia Sánchez, Carolina Pelleritti, Karina Mazzoco, Barbie
Simons y Natalia Lobo, entre otras.
Al igual que el año pasado, estará en juego la “Copa Fiat”, y lo recaudado será
a beneficio de la ONG Paranin, que sigue el programa Conin de prevención de
la desnutrición infantil.
Inspirado en el “Rallye des Princesses” que se corre cada primavera entre París
y la Costa Azul, y con el apoyo del Club de Automóviles Antiguos y Clásicos
de Entre Ríos, el “Rally de las Princesas” local tendrá lugar en Entre Ríos
el 2 y 3 de octubre. Entre caballos y autos de su colección, Pancho se dará el
gusto de ser nuevamente anfitrión y ponerle el moño a una carrera que une
inmejorablemente sus dos mundos.
LOS AUTOS DE pancho
El más querido
El primero
El que usa
El que le
gustaría tener
El que más
extraña
Si fuese auto
sería un...
mercedes-benz
280 sl “pagoda”
Ford A
range rover
Ford mustang
´64 1/2
chevrolet
impala ´63
mercedes-benz
280 sl “pagoda”