Revista Móvil #19

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308/408
Los nuevos 308 y 408 cuentan con un nivel de seguridad muy completo.
Ambos traen de serie anclajes ISOFIX en plazas traseras, frenos a
discos en las cuatro ruedas con sistema ABS, doble airbag delanteros,
apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales de tres puntos en
las cinco plazas. En versiones superiores se suman 4 airbags (para un
total de 6), control de estabilidad (ESP) y cámara de retroceso.
A partir de la versión Allure, los 308/408 incorporan la nueva pantalla
táctil y color de 7 pulgadas integrada a la consola central. Incluye
GPS; la selección de diferentes fuentes de audio como la radio, USB,
entrada auxiliar, Audiostreaming, Bluetooth, y el nuevo Juke Box, una
memoria de 16 GB incorporada al automóvil.
los usuarios actuales de 308 probablemente
sepan que el modelo nacional ya no es
el mismo que el europeo, pero también sabrán
que aranceles de importación más el
impuesto interno los alejaría del precio
que hoy pagan por un producto que es industria
argentina.
llanta 17 pulgadas diamantada de un Feline? Insisto, no me parece justo.
Bien lo del superbloqueo, mal lo del auxilio temporal.
CONCLUSIONES
Peugeot sabe que tiene en la dupla 308/408 un tándem exitoso, y que
con ella peleará palmo a palmo el liderazgo del segmento C con el Ford
Focus. Hay miles de clientes satisfechos con sus autos, que seguro se
sentirán atraídos a los concesionarios para ver la novedad y los cambios
propuestos por la nueva versión. También probablemente sepan que el
modelo nacional ya no es el mismo que el europeo, pero también sabrán
que el precio de importar un 308 con el 35% de arancel y el 42% mínimo
de impuesto interno extra, los alejaría del precio que hoy pagan por
un producto que es industria argentina. Según la lista de precios oficiales
de Peugeot el modelo probado –308 Feline THP con caja manual
de sexta– es de $308.000 más gastos. Peugeot Argentina apuesta a entregarles
altos volúmenes de unidades a sus concesionarios y así evitar
los sobreprecios, que son un mal instalado en nuestro país. Es una
parte de la verdad. La otra parte la tiene el consumidor: si no acepta
pagar de más, es imposible vender más caro. El producto ofrecido es
muy bueno y competitivo. Si tiene entrega asegurada, tiene todo para
ser el líder su segmento.
el test UN JUGADOR BIEN VIGENTE
CROSSOVER
Peugeot