REVISTA MOTO BICI #45

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<strong>MOTO</strong> MODELOS AJP PR 7 La moto AJP PR7 Adventure 650 es una moto trail que sin ninguna duda está muy enfocada al off-road, posee una imagen dakariana innegable que la hace resaltar del montón. La PR7 es una motocicleta fabricada en Portugal, AJP Motos es una marca fundada por António Pinto, multicampeón de enduro de su país. Pinto empezó con un taller de motos en 1981 donde preparaba motos de enduro y de off-road, esto lo preparó para que en el año 1987 fundara su propia fábrica. La AJP PR7 posee un motor monocilíndrico DOHC de 4T con una potencia de 60hp está alimentado por un sistema de inyección electrónica Delphi. Con un peso de 150 kg sin fluidos la hace muy aceptable para la práctica del off-road, además el tanque de gasolina esta ubicado céntricamente debajo del asiento para poder centrar el máximo el peso y hacer que la moto sea más estable y fácil de manejar. La PR7 monta suspensiones SACHS, la delantera de 48mm de diámetro y 300mm de recorrido y la trasera es 650 Adventure monoshock de 300mm de recorrido, ambas suspensiones son full ajustables. El chasis que usa la PR7 es de doble viga de aluminio, se le colocaron plásticos Acerbis para mayor durabilidad y posee un frontal muy llamativo con iluminación led y una torre de instrumentación tipo Rally que incluye un Tablet, una toma de 12V y un odómetro digital, como también espacio para colocar instrumentación de navegación. Posee un tanque de 4.5 galones de combustible lo que nos garantiza una gran autonomía, su ergonomía está orientada a ser muy cómoda en la posición de manejo para el piloto, esto le asegura que no se sentirá mucha fatiga en recorridos largos. Como conclusión, es una moto trail única en el mercado, muy polivalente, de aspecto dakariano enfocada en off-road que no deja nada a la imaginación. Tanto en carretera como en tierra es una moto cómoda, fiable, potente pero con un rendimiento que nos asegura muchos kilómetros de diversión, es sumamente ágil y maniobrable. Highlights técnicos: Motor: 4T, 1 cilindro, 4 válvulas, DOHC Enfriado por agua Cilindrada: 600cc Potencia: 60hp Inyección electrónica Delphi 45mm Suspensión delantera: SACHS de 48mm 300mm de recorrido/full ajustable Suspensión trasera: SACHS monoshock 300mm de recorrido/full ajustable Peso: 150 kg
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