REVISTA MOTO BICI #45
Bienvenido a la revolución Digital Interactiva de la Revista Moto Bici donde la podrás ver, leer, tocar y escuchar.
Bienvenido a la revolución Digital Interactiva de la Revista Moto Bici donde la podrás ver, leer, tocar y escuchar.
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Yamaha<br />
<strong>MOTO</strong> MODELOS<br />
Ténéré<br />
700<br />
El siguiente horizonte es tuyo.<br />
Highlights técnicos | Cilindrada: 689 cc | Peso: 204 kg | Potencia: 73 hp | Motor: 2 cil. en línea | Asiento: 875 mm<br />
En los últimos tiempos el segmento<br />
de motos trail de mediana cilindrada, ha vuelto<br />
a tomar fuerza, motos polivalentes, amigables<br />
para todos los usuarios, con un rango de precio<br />
más accesible, ágiles y maniobrables, por lo que<br />
las fábricas han aceptado el reto y satisfecho<br />
la demanda de los consumidores. Yamaha<br />
es una de las marcas que han satisfecho con<br />
creces esa solicitud y ha sacado al mercado una<br />
moto espectacular, hermana menor de la Súper<br />
Ténéré 1,200 manteniendo siempre el ADN<br />
dakariano de la familia Ténéré.<br />
La Yamaha Ténéré 700 es una trail<br />
bicilíndrica de 689cc con orientación off-road,<br />
tiene el mismo motor que sus hermanas, la<br />
MT-07 y la Tracer 700. Esta moto posee una<br />
clara tendencia a la aventura con una herencia<br />
dakariana ya que fueron involucrados en su<br />
desarrollo el propio equipo oficial del Dakar,<br />
entre ellos nada más y nada menos que<br />
Stephane Peterhansel, “Míster Dakar”, por lo<br />
que el resultado no podía ser mejor.<br />
La Ténéré combina un diseño<br />
espectacular con un desempeño adaptado a su<br />
uso y accesible a la mayoría de los pilotos. La<br />
Ténéré es una moto estilizada, con un asiento<br />
alto y plano que permite los cambios rápidos en<br />
la posición de conducción, tanto de pie como<br />
sentado. El depósito, con una capacidad de<br />
16 litros, tiene una forma estrecha para que<br />
las rodillas se sujeten en él de manera precisa.<br />
La protección aerodinámica está garantizada<br />
gracias al generoso tamaño de la pantalla y<br />
del carenado. El frontal es de clara inspiración<br />
de las Yamaha de rally y está compuesto por<br />
cuatro faros LED protegidos por una carcasa<br />
transparente que incorpora otras dos luces de<br />
posición LED en la base.<br />
Yamaha ha conseguido encontrar ese<br />
equilibrio entre dos mundos distintos, el asfalto<br />
y la tierra, por lo que el resultado es una moto<br />
que agradará a todo tipo de usuario retomando<br />
exitosamente el sendero de las motos trail para<br />
todo público.