REVISTA MOTO BICI #45

es más sencillo sobre los movimientos de la bicicleta en situaciones complicadas
como saltos o veredas sin miedo a que el pie se nos escape del pedal y perdamos
algo de control por no tener soporte en alguno de los pies.
Y por último, aunque no menos importante, nos mejora la comodidad en
nuestras rutas. A la larga, ir enclipado con los zapatos específicos por su suela
rígida, evita que se nos clave el pedal en el arco del pie. Protege nuestras rodillas al
evitar que el pie se este moviendo sobre el pedal, no tenemos que estar pendientes
de estarlo colocando correctamente a cada rato. Un inconveniente que se puede
presentar con los clips es cuando hay mucho lodo, el sistema se llena cuando
ponemos el pie en la tierra y al colocarlo de nuevo hace que el sistema se sature
y pierda un poco de eficiencia. Los zapatos deben ser los correctos y hagan el
match con la gran variedad de sistemas que hay, estos deben estar funcionando
correctamente junto con el zapato, darle manteniendo regular para mantener su
funcionamiento óptimo.
Hay una gran variedad de clips, es bueno asesorarse para encontrar el que
más le convenga y que sea más cómodo dependiendo de la
modalidad de ciclismo que practiquen.
Un poco de historia
En las primeras bicicletas sólo era una plataforma unida a un eje. Con el
tiempo, se vio que la eficiencia aumentaba si los pies iban unidos a los pedales.
Los primeros sistemas fueron bien rudimentarios, eran unas correas ajustables
que sujetaban el pie al pedal. Este sistema si se apretaba mucho para aumentar
eficiencia el pie costaba que saliera de él al pararse la bicicleta. Desde 1895, se
realizaron varios intentos de conseguir un sistema automático de enganche y
desenganche con el pedal.
Sin embargo, no fue hasta 1984 cuando la marca francesa LOOK desarrolló
lo que sería una de las mayores revoluciones en el mundo del ciclismo: los sistemas
de clip, un rápido enganche y desenganche del pie al pedal. Concretamente fue el
francés Jean Beyl, que consiguió desarrollar el sistema con unos anclajes inspirados
en las fijaciones que ya existían en los esquís de nieve para un rápido enganche
y desenganche de la bota
con el esquí. Con estos
pedales Bernard Hinault
ganó el Tour de France
de 1985, momento
en el cual su uso se
empezó a extender
entre los profesionales
y posteriormente a los
aficionados.