Kuljetus & Logistiikka 1 / 2017
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- kuljetus
- logistiikka
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Painopiste on siirtynyt<br />
lattiavarastoinnista<br />
Toyota Material Handlingin toimittamiin<br />
moderneihin hyllyratkaisuihin.<br />
Tehokkuutta tilaan<br />
Uutta toimintatapaa Altialla on pohjustettu<br />
useita vuosia uudistamalla sekä<br />
trukkikalustoa että hyllyratkaisuja. Painopiste<br />
on siirtynyt lattiavarastoinnista<br />
Toyota Material Handlingin toimittamiin<br />
moderneihin hyllyratkaisuihin. Neljän<br />
vuoden aikana on suunniteltu ja rakennettu<br />
15 000 uutta lavapaikkaa.<br />
”Olemme parantaneet hyllyratkaisuilla<br />
tilatehokkuutta. Hyllyratkaisujen<br />
myötä olemme siirtyneet käyttämään<br />
pääasiassa työntömastotrukkeja”, Molarius<br />
sanoo.<br />
Altia ja Toyota Material Handling ovat<br />
suunnitelleet trukkikalustoa, hyllyratkaisuja<br />
sekä varaston layoutia tiiviissä yhteistyössä.<br />
”Toyotan asiantuntija on ollut mukana<br />
haastamassa, ideoimassa ja piirtämässä<br />
hyllyratkaisuja. Tämä on ollut arvokas<br />
apu meille”, Molarius kertoo.<br />
Hyllyratkaisuissa on haettu eri tuotetyypeille<br />
sopivia ratkaisuja riippuen<br />
muun muassa niiden volyymeista. Kuormalavahyllyjen<br />
lisäksi on rakennettu läpivirtaushyllyjä<br />
ja syvimmillään 31 lavapaikan<br />
radio shuttle -hyllyjä.<br />
”Radio shuttle -hyllyt on allokoitu<br />
suuremman volyymin tuotteille, joita<br />
saatetaan valmistaa kerrallaan jopa 200<br />
lavallista. Radio shuttle -hyllyt ovat tilatehokas<br />
ratkaisu”, Molarius sanoo.<br />
Radio shuttle -hyllyissä on kaikkiaan<br />
8000 lavapaikkaa eli yli kolmasosa koko<br />
varaston lavapaikoista.<br />
Ympäristöystävällisempi<br />
trukkikalusto<br />
Osana Altian yritysvastuullisuustavoitteita<br />
Altian Rajamäen tehtaan logistiikkakeskuksen<br />
toimintaa on uudistettu<br />
viime vuosina melkoisesti. Uudet ratkaisut<br />
ovat aiempia energiatehokkaampia<br />
ja ympäristöystävällisempiä. Trukkien<br />
osalta Altian yhteistyö Toyota Material<br />
Handlingin kanssa alkoi vuonna 2009.<br />
Uusi leasing-sopimus solmittiin pari<br />
vuotta sitten. Tämä sopimus liittyi Altian<br />
voimakkaaseen tarpeeseen yhtenäistää<br />
trukkikalustoaan.<br />
”Harmonisoimme trukkikalustomme<br />
työntömastotrukeiksi, joilla voidaan hoitaa<br />
lähes kaikkia työvaiheita.”<br />
Työntömastotrukkien lisäksi logistiikkakeskuksessa<br />
on runsaasti Toyotan toimittamia<br />
lavansiirtovaunuja erityisesti<br />
tavaran keräilyssä sekä vastapainotrukkeja<br />
tavaran purussa ja lastauksessa.<br />
”Olemme katsoneet kriittisesti koko<br />
tehtaan trukkikalustoa. Työtä järkeistämällä<br />
ja työtapoja uudistamalla olemme<br />
vähentäneet trukkikalustomme 85 trukista<br />
60:een”, Molarius kertoo.<br />
Työntömastotrukkeihin siirtyminen<br />
on merkinnyt myös muutoksia kiinteistössä.<br />
”Olemme joutuneet korottamaan varaston<br />
eri osien välisiä kulkuakkoja ja<br />
palo-ovia, jotta työntömastotrukit mah-<br />
<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 1/<strong>2017</strong> 19
Change language