Kuljetus & Logistiikka 1 / 2017
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.
- TAGS
- kuljetus
- logistiikka
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Honda esitteli tulevaisuuden<br />
ajoneuvojaan CES <strong>2017</strong> -messuilla<br />
Honda julkisti yhteistoiminnallisen<br />
liikkuvuuden ekosysteemi<br />
-konseptinsa tammikuussa<br />
järjestetyssä CES <strong>2017</strong> tapahtumassa.<br />
Konseptissa yhdistetään robotiikkaa,<br />
tekoälyä ja erittäin suurten tietomassojen<br />
analysointia, joiden avulla pyritään<br />
parantamaan asiakkaiden elämänlaatua<br />
ja liikkuvuutta. Honda kuvailee tulevaisuutta,<br />
jossa ajoneuvot kommunikoivat<br />
keskenään sekä ympäröivän infrastruktuurin<br />
kanssa. Järjestelmän tarkoituksena<br />
on välttää liikenneruuhkien syntymistä<br />
ja vähentää liikennekuolemien määrä<br />
lähes olemattomaksi. Samalla järjestelmä<br />
lisäisi tielläliikkujien tuottavuutta ja<br />
mahdollistaisi uusien ajonaikaisten viihdemuotojen<br />
kokemisen.<br />
Olennaisena osana konseptia ajoneuvot<br />
tarjoaisivat itsenäisesti erilaisia<br />
liikkuvuuspalveluja silloin, kun eivät ole<br />
omistajiensa käytössä.<br />
Uutta ekosysteemiään tukemaan esiteltiin<br />
myös pienikokoinen ja automatisoitu<br />
Honda NeuV -konseptiajoneuvo.<br />
Ajoneuvo on varustettu tekoälyllä, jota<br />
Honda kutsuu ”Tunnemoottoriksi”, sekä<br />
automaattisella henkilökohtaisella avustajalla.<br />
Ominaisuudet luovat ihmisille lisäarvoa<br />
sekä uusia mahdollisuuksia vuorovaikutukseen<br />
ajoneuvon kanssa.<br />
Samalla yritys julkaisi myös itsestään<br />
tasapainottuvan Honda Moto Riding Assist<br />
-moottoripyöräkonseptin, jossa hyödynnetään<br />
Hondan vahvaa osaamista<br />
robotiikan saralla. Normaalisti raskaiden<br />
gyroskooppien sijaan moottoripyörässä<br />
hyödynnetään tekniikkaa, jonka ensimmäiset<br />
versiot kehitettiin yrityksen itsestään<br />
tasapainottuvaa UNI-CUB -henkilökuljetinta<br />
varten.<br />
”Perustamisestaan lähtien Honda on<br />
Honda kuvailee tulevaisuutta, jossa ajoneuvot<br />
kommunikoivat keskenään sekä ympäröivän<br />
infrastruktuurin kanssa.<br />
keskittynyt kehittämään teknologiaa, joka<br />
auttaa ihmisiä”, kertoo Hondan tuotekehityksen<br />
johtaja, Yoshiyuki Matsumoto.<br />
”Tavoitteenamme on esitellä tulevaisuuden<br />
teknologioiden tie, joka johtaa<br />
uudenlaiseen liikkuvuuskokemukseen”.<br />
Honda Riding Assist<br />
-moottoripyörä<br />
Moottoripyörän kehityksessä hyödynnettiin<br />
Hondan osaamista robotiikassa.<br />
Tuloksena on moottoripyörä, jota on<br />
erittäin vaikea saada kaatumaan pysähtyneenä.<br />
Järjestelmä avustaa myös<br />
normaalisti epävakaissa alle 5 km/h nopeuksissa.<br />
Järjestelmä on erityisen hyvä<br />
esimerkiksi liikuntarajoitteisille ja lyhyille<br />
ihmisille, joilla on vaikeuksia yltää<br />
jaloillaan maahan tai muuten hankalaa<br />
pitää pyörää pystyssä liikennevaloissa<br />
tai hitaasti etenevässä liikennevirrassa.<br />
Aiemmin ainoat vaihtoehdot ovat olleet<br />
kolmipyörät tai sivuvaunulliset moottoripyörät.<br />
Tasapainoteknologia auttaa myös uu-<br />
42 <strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 1/<strong>2017</strong>
Change language