20.02.2017 Views

Kuljetus & Logistiikka 1 / 2017

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

Kuljetus&Logistiikka -lehti on logistiikka-alan ammattilaisille kohdennettu tiedottaja.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

kalle – harmi vain, että yhtään autoa ei<br />

kilpailuissa nähty. Skandaali oli valmis.<br />

Samaan aikaan, kun Automobile ilmestyi,<br />

aloitti Helsingissä ensimmäinen<br />

taksi toimintansa eikä yksityisautoilua<br />

juuri harrastettu. Käänne tapahtui vuonna<br />

1923, kun autoilun toinen aalto alkoi.<br />

Ajoneuvorekisterin mukaan 20-luvun<br />

alussa Suomessa oli 1 800 autoa ja 800<br />

moottoripyörää. Sitä ennen autoilua oli<br />

hankaloittanut ensimmäinen maailmansota,<br />

jolloin autoilu lähes loppui sillä<br />

polttoainetta ei ollut saatavilla. Sodan<br />

jälkeen haasteita loi myös valuuttapula.<br />

Linja-autossa on<br />

tunnelmaa<br />

Linja-autot astuivat myös pian katukuvaan.<br />

Bussi, dösä, nysse – rakkaalla<br />

lapsella on monta nimeä – mahdollisti<br />

maaseudun asukkaiden pääsyn torille<br />

Ajoneuvorekisterin mukaan<br />

20-luvun alussa Suomessa<br />

oli 1 800 autoa ja<br />

800 moottoripyörää.<br />

myymään omia tuotteitaan. Liikennöinti<br />

alkoi joulukuussa 1905 Uudenkaupungin<br />

ja Turun välillä. Jo vuonna 1937 linja-autojen<br />

reittiverkko kattoi jopa 90 % Suomen<br />

teistä.<br />

Yksityisautoilu sen sijaan lähti laajenemaan<br />

hitaasti. Työmatkoja ei juurikaan<br />

tarvinnut erikseen tehdä, sillä<br />

siellä asuttiin missä työt olivat. Ja mikäli<br />

matkaa olisi autolla tarvinnut taittaa, tuli<br />

jo muita mutkia matkaan. Aurauskalustoa<br />

ei ollut eikä hevosille tarkoitetut tiet<br />

kestäneet raskaampaa liikennettä. Ensimmäisen<br />

kerran 20-luvulla testattiin<br />

koemielessä bitumipäällysteistä tietä 16<br />

kilometrin matkalle ja vuonna 1925 aurauskalustotkin<br />

olivat heränneet jo 40<br />

kilometrin verran - vuonna 1939 aurattavia<br />

teitä Suomesta löytyi 11 000 kilometrin<br />

edestä.<br />

50-luku oli voimakkaasti idältä tulevien<br />

automerkkien aikaa, ja länsimaalaisten<br />

autojen tuonti vapautettiin vuonna<br />

1962. Miljoonan henkilöauton raja saavutettiin<br />

Suomessa vuonna 1976. Lamavuosien<br />

aikana autojen määrä väheni<br />

hetkellisesti, mutta kahden miljoonan<br />

henkilöauton rajapyykki saavutettiin<br />

vuonna 1998. •<br />

<strong>Kuljetus</strong> & <strong>Logistiikka</strong> 1/<strong>2017</strong> 39

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!