PROJETS Le quartier européen sort du tunnel - BECI

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l’album
Exposition
Bruxelles, une capitale et ses habitants
La ville au jour le jour résulte de la coexistence mais également de la confrontation des
différentes fonctions urbaines (activités économiques, logement, équipements publics,
transports) et des intérêts variés des acteurs économiques (propriétaire, entrepreneur,
promoteur), politiques et des habitants qui se partagent l’espace et l’usage de la ville.
En 43 tableaux et 30 cartes originales accompagnés de photos et de documents souvent
inédits, le passé de Bruxelles se dévoile et s’éclaire. Une exposition organisée à l’initiative
du Ministre-Président du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, à voir aux Halles Saint-Géry
jusqu’au 30 mars 2008.
Travaux de démolition effectués en 1933 dans le cadre de la
construction de la jonction ferroviaire Nord-Midi.
© LE SOIR
Dans les années 1950,
le tram constitue
toujours le moyen de
transport le plus utilisé
pour se déplacer
en ville. Photo prise
en 1953 le long du
boulevard Anspach.
Bruxelles, capitale de l’Europe. Vue d’ensemble des principaux
bâtiments des institutions européennes.
Construction du tunnel routier à la porte Louise en 1962,
entraînant la démolition de dizaines d’immeubles.
Inauguration du boulevard de la Woluwe en mai 1965 en
présence de plusieurs personnalités politiques.
Les Halles centrales, construites en 1872-74 et destinées à
la vente des produits frais, sont un témoin remarquable de
l’architecture métallique très en vogue à l’époque. Elles ont
été démolies à la fi n des années 1950.
©Régie des Bâtiments ©Régie des Bâtiments
©Régie des Bâtiments