Rapport final - Fondation MAIF

Comme précisé dans la section 3 de ce rapport, chaque groupe d’âge (CE et CM) a été divisé en
deux sous-groupes. Les enfants les plus jeunes (CE) ont ainsi été répartis en CE1 et CE2.
Sans surprise, le tableau 4 montre que, pour les CE, les élèves les plus âgés (CE2), tant dans le
groupe expérimental que dans le groupe témoin, ont des scores supérieurs à ceux des enfants du
CE1.
TABLE 4
YOUNG CHILDREN PRE-TEST VERSUS IMMEDIATE POST-TEST BY EXPERIMENTAL/CONTROL GROUPS
BY AGE
Level of Level of -----------TOTAL1----------- -----------TOTAL2-----------
GROUP YNG_OLD N Mean SD Mean SD
Control 1 Year Older 53 13.8301887 2.54751651 14.2830189 4.85314077
Control Younger 51 10.9411765 3.44332261 12.3137255 3.90635480
Experimental 1 Year Older 55 12.8909091 3.41387543 15.0363636 3.48522615
Experimental Younger 50 10.7000000 3.64915422 13.7200000 3.91772529
Lors du pré-test (test1), les élèves de CE2, tous groupes confondus (ie témoin + expérimental),
atteignent un score de 13,3606 alors que pour les enfants du CE1 la moyenne générale est de
10,8206. Lors du test 2, les scores deviennent respectivement de 14,659 et 13,0169. Ceci
confirme notre hypothèse 4.
Le groupe expérimental du CE2 améliore son score entre le test 1 et le test 2 de 2,1455
questions. Alors qu’ils se situent à l’occasion du test 1 derrière les élèves du groupe témoin, ils
finissent par les dépasser dans le test 2. Même si les élèves du groupe témoin ont eux aussi
augmenté leurs scores entre ces deux tests, le bénéfice est presque 0,5 fois plus faible
(0,4528). Comme au test 1 le groupe expérimental se situait en deçà du groupe témoin de 0,9303
points et finissait devant lui de 0,7534 points au test 2, le bénéfice net du groupe expérimental
est de 1,6927 questions.
Ces résultats confirment en partie l’hypothèse 1.
Les figures 3 et 4 présentent les données du tableau 4.
Essai pilote d’un programme de sécurité routière en école primaire - The Veridian Group, Inc J. WACHTEL - Page 30 / 87