Rapport final - Fondation MAIF

particulièrement présentés ni discutés dans la vidéo et dans le programme associé. Ces deux
questions n’ont donc pas été incluses dans l’analyse que nous allons faire. Pour des raisons tout à
fait comparables, la question 19, relative au port de la ceinture de sécurité, a également été
écartée de notre analyse.
Le tableau 7 et la figure 9 présentent les résultats par thématiques. A une exception près (qui
montre que la performance des enfants des groupes témoins diminue entre les tests 1 et 2 sur
les questions relatives au partage de la route), tous les élèves ont amélioré leur prestation sur
chacune des thématiques entre les tests 1 et 2. Sur le sujet de la vitesse et de la conduite
agressive, les groupes expérimentaux ont considérablement amélioré leurs scores par rapport à
ceux des groupes témoins (gain de 19% pour les questions sur la vitesse, de 21% sur la conduite
agressive à rapprocher des gains de 5 et 8% des groupes témoins sur les mêmes thématiques).
Sur les questions relatives au partage de la route, le gain des groupes expérimentaux entre les
deux tests est de 2% tandis que les groupes témoins perdent 2%. Concernant les questions
relatives au civisme, les groupes expérimentaux améliorent leur prestation de 4%, à comparer
avec les groupes témoins qui l’améliorent de 6%.
Globalement, ces résultats satisfont à nos hypothèses. Même si les résultats aux questions
relatives au partage de la route à bicyclette (bicycle courtesy) peuvent paraître en toute
première vue faibles, des explications ont été fournies par les enseignants lors des réunions
consécutives au programme dans deux des écoles et seront discutées dans la partie D de cette
section.
TABLE 7
YOUNG CHILDREN MEAN SCORES BY QUESTION CLUSTERS
Question Cluster Question Exp. Group, Test 1 Exp. Group, Test 2 Cont. Group, Test 1 Cont. Group, Test 2
Bicycle Courtesy 1 0,5048 0,5143 0,7404 0,6923
4 0,7048 0,7524 0,6154 0,6346
17 0,4381 0,4571 0,3654 0,3462
Mean 0,549233333 0,5746 0,573733333 0,5577
Speeding 5 0,6286 0,9238 0,6731 0,7404
7 0,5333 0,7048 0,5096 0,5962
9 0,6762 0,7905 0,7212 0,6923
13 0,6476 0,8191 0,7692 0,7596
18 0,4 0,581 0,4519 0,6058
Mean 0,57714 0,76384 0,625 0,67886
Aggressive Driving 2 0,4571 0,6191 0,3558 0,4135
6 0,3333 0,5619 0,4135 0,5769
8 0,6857 0,8 0,7308 0,8173
14 0,3143 0,7524 0,4327 0,5385
15 0,6667 0,7619 0,7404 0,7308
16 0,4095 0,6571 0,4904 0,5865
Mean 0,477766667 0,692066667 0,527266667 0,610583333
Civisme 10 0,6762 0,6571 0,6635 0,6923
11 0,5619 0,6286 0,5385 0,625
12 0,7905 0,8571 0,7596 0,8365
Mean 0,6762 0,714266667 0,653866667 0,717933333
Essai pilote d’un programme de sécurité routière en école primaire - The Veridian Group, Inc J. WACHTEL - Page 38 / 87