Rapport final - Fondation MAIF
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Il semble de ce fait justifié de coupler ce que nous connaissons des principes d’une éducation<br />
précoce de la jeunesse aux avancées technologiques qui deviennent de plus en plus d’un rapport<br />
coût/bénéfice intéressant et qui plaisent au public cible des enfants du niveau école primaire, et<br />
ce afin d’initier un test pilote d’éducation à la sécurité routière en école primaire. Un tel<br />
programme, s’il était mis en place à grande échelle, pourrait se traduire par la naissance d’une<br />
génération de jeunes citoyens qui inciteraient leurs parents à s’engager dans des pratiques de<br />
conduites plus sûres, par des enfants plus concernés qu’aujourd’hui par l’impact de leurs propres<br />
comportements sur les autres, par une réduction des blessures chez les enfants piétons,<br />
cyclistes ou skaters, par une génération de jeunes conducteurs plus compétents, appréciant<br />
mieux la complexité de la tâche de conduite ainsi que les risques inhérents à cette tâche, plus<br />
engagés dans une gestion appropriée de ces risques, tout ceci résultant in-fine en une diminution<br />
de la sinistralité sur la voie publique.<br />
Le rapport présente l’essai pilote de la <strong>MAIF</strong> pour un apprentissage de la sécurité routière en<br />
école primaire.<br />
Essai pilote d’un programme de sécurité routière en école primaire - The Veridian Group, Inc J. WACHTEL - Page 6 / 87