cartographie de la pollution atmosphérique en milieu urbain à l'aide ...

Chapitre 6 : Pseudostations et stations virtuelles
Les tendances pour les corrélations sont les mêmes pour toutes les bandes spectrales. Notons qu’il est
difficile d’interpréter ce genre de graphique. Il est imprudent - voire faux - de conclure que la présence
de polluants affecte de la même manière toutes les bandes spectrales. Ces mêmes tendances
s’expliquent par exemple par l’utilisation d’un filtre moyenneur. La moyenne effectuée sur une base
de temps est un filtre qui supprime les fortes variations de concentrations de polluants. L’utilisation
d’un tel filtre permet de supprimer des mesures de concentrations aberrantes (exemple : pics de
concentrations dus à la présence d’un camion lors de la mesure). Mais elle ouvre la voie à des
questions sur la représentativité des mesures de concentrations.
6.4. Conclusion
Nous nous sommes intéressés dans ce chapitre à la création des pseudostations et à la définition d’une
fonction permettant d’estimer les niveaux de concentrations en polluants et assurant le passage de la
notion de pseudostations à celle de stations virtuelles.
Nous avons défini les pseudostations comme étant des sites présentant des signatures spectrales
semblables aux sites contenant les stations de mesures et stables dans le temps. Une première
classification de ces cartes d’identité est effectuée pour l’application sur la ville de Strasbourg. Elle a
fourni trente huit pseudostations localisées sur la communauté urbaine de Strasbourg. Des camions
laboratoires ont été envoyés sur place lors de la campagne de juin 2002 dans l’optique de mesurer les
concentrations en polluants afin de mieux appréhender la réalité de ces stations. Les mesures
effectuées n’ont pas pu catégoriquement valider, ni remettre en cause la notion de pseudostation.
La deuxième partie de ce chapitre a concerné la modélisation des effets optiques de la pollution. Dans
ce cadre, nous avons étudié les relations existants entre la réflectance exo-atmosphérique corrigée F et
les concentrations en polluants intégrées dans le temps. L’identification de ces relations permet de
construire des stations virtuelles à partir des pseudostations. Cependant à travers divers calculs de
corrélation et de modélisation des voiles de polluants dans l’atmosphère, de plus amples études sont
nécessaires pour mettre en évidence et modéliser les relations entre les taux de polluants mesurés au
sol et les mesures de luminances effectuées par les satellites.
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