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Séance plénière du jeudi 16 octobre 2003 Plenaire vergadering van ...

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lors de la création de la défunte agglomération, le transfert d’une<br />

partie de la propreté publique à un organisme unique, devrait trouver<br />

une suite aujourd’hui. Cela serait un projet politique. Mais ne parlons<br />

pas des absents, parce que dans votre déclaration, on ne trouve<br />

guère de projet politique.<br />

Pour ce qui concerne la pollution des sols, il a fallu quatre ans<br />

pour arriver à un texte qu’un vent favorable nous a permis de connaître,<br />

et le constat est assez triste. Alors que depuis deux ans, on<br />

lanterne sur la proposition d’ordonnance déposée par Ecolo, voilà<br />

que l’on annonce un projet <strong>du</strong> gouvernement. Quand vous en parlez,<br />

j’entends les mots « réaliste », « coût exorbitant de l’assainissement<br />

». Vous auriez quand même pu insister sur la santé des riverains<br />

des sites pollués, qui exigent une dépollution, mais nous n’avons<br />

rien enten<strong>du</strong> de tout cela. La logique d’évaluation <strong>du</strong> risque par<br />

l’administration régionale à tous les stades de la procé<strong>du</strong>re que votre<br />

gouvernement imagine, causera une insécurité juridique qui ne vous<br />

vaudra même pas la gratitude des entreprises à qui vous croyez faire<br />

plaisir avec un projet d’ordonnance que j’ose qualifier de rétrograde<br />

sur le plan environnemental. Ecolo continuera à se battre pour un<br />

équilibre raisonné entre économie et écologie.<br />

La politique de l’eau est un dossier que vous connaissez bien,<br />

puisque vous fûtes président de la COBRU et que pendant quatre<br />

mois, vous avez tenté en vain de faire a<strong>van</strong>cer le dossier de la réorganisation<br />

<strong>du</strong> secteur de l’eau à Bruxelles. Vous devez donc savoir que<br />

des échéances financières se préparent et sont menaçantes pour le<br />

budget de la région. Depuis plus d’un an, depuis novembre dernier,<br />

le dossier est bloqué alors que la mise sur pied d’une tarification<br />

solidaire et progressive est exigée par tous ceux qui sont au fait des<br />

réalités sociales de la région. La réorganisation <strong>du</strong> secteur serait un<br />

bon moyen d’atteindre des économies d’échelles fort utiles. Il faut<br />

ressortir ce dossier <strong>du</strong> placard; — l’ordonnance annoncée par<br />

M. Gosuin est un peu courte — où les mésententes au sein <strong>du</strong><br />

gouvernement l’ont mis et a<strong>van</strong>cer en parallèle sur les deux volets.<br />

En ce qui concerne le troisième dossier que vous avez abordé, le<br />

protocole de Kyoto, vous reconnaissez la nécessité d’a<strong>van</strong>cer mais<br />

avez-vous lu l’étude commanditée par MM. Deleuze et Picqué, qui<br />

montre que les régions de Belgique, et la Belgique tout entière pourraient<br />

faire mieux que ce qu’elles font. Vous ne proposez que deux<br />

pistes : aider les ménages à changer de comportement et transposer<br />

une directive en matière de performance énergétique des bâtiments.<br />

Avez-vous oublié que votre gouvernement a approuvé un plan « Climat<br />

» qui recèle d’autres ambitions et qui met notamment l’accent<br />

sur le fait que dans notre région, le trafic routier est le grand responsable<br />

des émissions de CO2 et de leur augmentation. Notre collègue<br />

Geneviève Meunier a montré tout à l’heure combien vos perspectives<br />

sont peu ambitieuses en ce domaine. Si l’on se contente de vos<br />

deux maigres propositions, ce n’est pas demain que nous ré<strong>du</strong>irons<br />

les émissions de gaz à effet de serre à Bruxelles.<br />

La qualité de l’air a aussi mérité quelques mots de votre part :<br />

« l’action préventive sera poursuivie ». Si je me réfère à l’inaction<br />

coupable que nous avons connue cet été lors d’un plateau de douze<br />

jours de graves dépassements des normes pour l’ozone, on devrait<br />

plutôt vous demander de changer et non pas de poursuivre votre<br />

politique antérieure. J’interpellerai le ministre de l’Environnement<br />

sur une question qui mérite de plus amples développements, mais, si<br />

vous voulez vous attribuer un brevet d’environnementaliste, il fau-<br />

88<br />

Conseil de la Région de Bruxelles-Capitale — Compte ren<strong>du</strong> intégral<br />

Brusselse Hoofdstedelijke Raad — Volledig Verslag<br />

dra être bien plus entreprenant et oser notamment traiter les citoyens<br />

en a<strong>du</strong>ltes responsables et non pas en enfants gâtés.<br />

Comme vous le dites, il faudra aussi les inciter à changer de comportement<br />

de déplacement puisque comme je l’ai dit, la pollution<br />

par les gaz à effet de serre et les gaz polluants locaux sont <strong>du</strong>s à ces<br />

« sacrées voitures ». Mais il faudra peut-être toucher à une vache<br />

sacrée que vénère votre parti.<br />

(Mme Magda De Galan, Présidente, reprend place<br />

au fauteuil présidentiel.)<br />

(Mevrouw Magda De Galan, Voorzitter, treedt opnieuw<br />

als voorzitter op.)<br />

Je n’ajouterai pas grand-chose en ce qui concerne la lutte contre le<br />

bruit. En effet, ne pas évoquer les avions alors que les Bruxellois<br />

deviennent fous avec le plan de dispersion imbécile imaginé par<br />

M. Anciaux, c’est quelque peu osé ! Et vous nous parlez de « points<br />

noirs routiers » ? De grâce, allons à l’essentiel ! Je crains, Monsieur<br />

le Ministre-Président, que votre déclaration gouvernementale ne soit<br />

le reflet d’une certaine politique de l’autruche …<br />

Face à l’absence de cadastre, aux provocations que notre région<br />

subit de la part <strong>du</strong> ministre Anciaux, le gouvernement et son ministre<br />

de l’Environnement vont-ils reprendre l’outil que notre Parlement<br />

leur a donné dans une ordonnance sur le bruit, à savoir la possibilité<br />

d’infliger des amendes à tous les avions qui dépassent les seuils fixés<br />

dans un arrêté voté par notre région ? En janvier de cette année,<br />

M. de Donnea a promis de rester calme en ce qui concerne les amendes.<br />

Nos partenaires ne respectant pas les accords auxquels ils ont<br />

souscrit à l’époque, la gentillesse inamovible affichée par la région<br />

me paraît quelque peu coupable !<br />

Ayant fait le tour des cinq sous-chapitres que vous avez abordés,<br />

Monsieur le Ministre-Président, j’en arrive à une conclusion plutôt<br />

désabusée. Je reconnais, Monsieur le Ministre-Président, que j’ai un<br />

handicap assez grave pour quelqu’un qui fait de la politique : je ne<br />

parviens pas à être de mauvaise foi ! Donc, et M. Vanhengel le sait<br />

parfaitement, quand le gouvernement fait de bonnes choses, je n’hésite<br />

pas à les relever et à soutenir la majorité dans son action. Pendant<br />

près de dix ans, bien que faisant partie de l’opposition, j’ai tenu<br />

des propos positifs sur la politique environnementale menée par la<br />

région. Mais depuis quatre ans, je dois bien dire que c’est plutôt un<br />

immobilisme quasi complet que nous vivons, avec parfois même des<br />

reculs dans certaines matières ! J’ai écouté avec attention la déclaration<br />

<strong>du</strong> gouvernement sur le chapitre de l’environnement et je me<br />

rends compte que ce sont cinq années d’immobilisme que nous connaîtrons<br />

en matière d’environnement.<br />

J’avais espéré, Monsieur le Ministre-Président, qu’après vos<br />

deux prédécesseurs, vous auriez eu à cœur de tirer le meilleur de<br />

votre équipe disparate. Hélas, vous n’avez réussi qu’à extraire le<br />

dénominateur commun de vos troupes : et en matière de qualité de la<br />

vie, j’ai évalué ce dénominateur : il est très proche de zéro ! C’est<br />

désolant pour la Région bruxelloise et pour ses habitants ! (Applaudissements<br />

sur les bancs Ecolo.)<br />

Mevrouw de Voorzitter. — Het woord is aan de heer Daniel<br />

Ducarme, Minister-President.

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