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Mesure du volume de la chambre de combustion de culasse<br />

N.B.<br />

Pour obtenir les plus hautes performances pour une utilisation en course, les quatre<br />

cylindres doivent être uniformes. Si l’on modifie la tête de cylindre, il faut toujours<br />

mesurer le volume de la chambre de combustion et effectuer le travail basé sur la valeur<br />

mesurée.<br />

Mesurer le volume de la chambre de combustion de la culasse (couramment appelé le volume<br />

de dôme) comme suit.<br />

Équipement de mesure<br />

1. Burette<br />

2. Plaque en verre<br />

3. Huile (3 :1 mélange d’huile de convertisseur de couple et d’essence sans plomb)<br />

4. Vaseline (pour assurer l’étanchéité de soupape et plaque en verre)<br />

Méthode de mesure<br />

1. Serrer une bougie d’allumage réglementaire au couple réglementaire dans la culasse à<br />

mesurer.<br />

2. Régler de sorte que la surface d’alignement de la chambre de combustion soit à niveau.<br />

3. Appliquer une mince couche de vaseline à la surface de soupape et mettre en place les<br />

soupapes IN (admission) et EX (échappement).<br />

4. Appliquer une mince couche de vaseline à la surface d’alignement de la chambre de<br />

combustion et mettre en place la plaque en verre.<br />

5. Ajouter des gouttes d’huile avec la burette. La quantité totale ajoutée soustrait au jeu<br />

arrière de soupape correspond au volume de la chambre de combustion.<br />

– 5 –

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