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Untitled - YEC

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Performance et but de la suspension de kit (différences comparées à la suspension standard sur les véhicules disponibles dans le commerce)<br />

Caractéristiques de ressort<br />

Caractéristique de<br />

But<br />

Pour accroître le confort en conduisant dans des zones<br />

véhicule disponible<br />

urbaines tout en évitant le talonnage même avec deux<br />

dans le commerce<br />

Performances/<br />

caractéristiques<br />

Problème avec le circuit<br />

personnes sur la moto.<br />

Combinaison des ressorts et des éléments en caoutchouc de<br />

butée.<br />

Extension aisée lors du freinage. (précharge élevée)<br />

La propriété de contact avec la route du pneu arrière est<br />

aisément perdue pendant le freinage; le comportement du<br />

Charge de ressort<br />

Véhicule disponible<br />

dans le commerce<br />

1G<br />

Kit<br />

pneu arrière (saut, glissement, etc.) se produit facilement.<br />

Course (mm)<br />

Caractéristique de<br />

L’ajout d’un ressort de rebond près de l’extension maximum allège le problème ci-dessus.<br />

suspension de kit<br />

– 47 –<br />

*Charge de ressort: Dépend de la course.

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