Untitled - YEC
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Performance et but de la suspension de kit (différences comparées à la suspension standard sur les véhicules disponibles dans le commerce)<br />
Caractéristiques de ressort<br />
Caractéristique de<br />
But<br />
Pour accroître le confort en conduisant dans des zones<br />
véhicule disponible<br />
urbaines tout en évitant le talonnage même avec deux<br />
dans le commerce<br />
Performances/<br />
caractéristiques<br />
Problème avec le circuit<br />
personnes sur la moto.<br />
Combinaison des ressorts et des éléments en caoutchouc de<br />
butée.<br />
Extension aisée lors du freinage. (précharge élevée)<br />
La propriété de contact avec la route du pneu arrière est<br />
aisément perdue pendant le freinage; le comportement du<br />
Charge de ressort<br />
Véhicule disponible<br />
dans le commerce<br />
1G<br />
Kit<br />
pneu arrière (saut, glissement, etc.) se produit facilement.<br />
Course (mm)<br />
Caractéristique de<br />
L’ajout d’un ressort de rebond près de l’extension maximum allège le problème ci-dessus.<br />
suspension de kit<br />
– 47 –<br />
*Charge de ressort: Dépend de la course.