Untitled - YEC

Performance et but de la suspension de kit (différences comparées à la suspension standard sur les véhicules disponibles dans le commerce)
Caractéristiques de ressort
Caractéristique de
But
Pour accroître le confort en conduisant dans des zones
véhicule disponible
urbaines tout en évitant le talonnage au moment de passer
dans le commerce
soudainement sur un trou tout en encaissant dans une
courbe.
Performances/
caractéristiques
Problème avec le circuit
Avec le réglage de ressort le plus faible possible, l’effet
d’amortissement pneumatique est augmenté selon le niveau
d’huile.
Un mécanisme de verrouillage hydraulique est installé afin
d’éviter le talonnage (contact de métal).
Instabilité provoquée par un plongement excessif avant
pendant la période de freinage initiale.
Charge de ressort
Véhicule disponible
dans le commerce
Kit
1G
Course (mm)
– 53 –
La course ne peut pas être exploitée. (La course cesse
brutalement dans la deuxième moitié du freinage.)
Caractéristique de
Les caractéristiques linéaires de ressort peuvent être exploitées sur la gamme totale de la
suspension de kit
course tout en exerçant le maintien de la période de freinage initiale.
*Charge de ressort: Dépend de la course.