Untitled - YEC
Untitled - YEC
Untitled - YEC
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Caractéristiques de force d’amortissement<br />
Caractéristique de<br />
But<br />
Pour maintenir le confort en conduisant dans des zones<br />
véhicule disponible<br />
urbaines et améliorer les propriétés de contact avec la route<br />
dans le commerce<br />
Caractéristique de<br />
en encaissant dans des virages.<br />
Performances/<br />
Règle la force d’amortissement la plus faible possible.<br />
caractéristiques<br />
Problème avec le circuit Instabilité provoquée par un plongement excessif avant<br />
pendant la période de freinage initiale.<br />
Réduit la stabilité du véhicule. (mouvement excessif en<br />
accélérant, en passant au-dessus d’un trou, etc.)<br />
En assurant une force d’amortissement du côté de la compression, le kit permet au<br />
Charge d'amortissement<br />
Kit<br />
Véhicule disponible<br />
dans le commerce<br />
Vitesse de course (m/s)<br />
suspension de kit<br />
conducteur de changer doucement la position du véhicule et d’améliorer la convergence en<br />
passant sur un trou.<br />
– 54 –<br />
*Charge d’amortissement: Dépend de la vitesse de course.<br />
Autres<br />
Caractéristique de<br />
suspension de kit<br />
Tubes internes à<br />
revêtement en TiO<br />
adoptés<br />
Méthode de support de<br />
ressort changée<br />
Caoutchouc de talonnage<br />
adopté<br />
Améliore les performances de résistance et de friction.<br />
Améliore les opérations de remplacement de ressort. (Outil<br />
spécial compris.)<br />
Améliore le pouvoir d’absorption de trou pendant le freinage.