influence cumulée des paramètres de surface - Bibliothèque Ecole ...
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-78-<br />
i - PRELIMINAIRE - Notion <strong>de</strong> contrainte minimale d'aniorçaqe<br />
Si l'on considère un défaut donné (entaille, inclusion...) à la <strong>surface</strong><br />
ou au sein d'une pièce mécanique on conçoit que l'amorçage d'une fissure<br />
<strong>de</strong> fatigue à partir <strong>de</strong> ce défaut ne pourra se produire que si la contrainte<br />
qui existe au Voisinage <strong>de</strong> ce défaut est supérieure à une valeur <strong>de</strong> contrainte<br />
limite, caractéristique <strong>de</strong> l'environnement du défaut.<br />
Nous supposerons dans la suite que cete contrainte est une caractéristcique<br />
intrinsèque du matériau et qu'elle ne dépend pas <strong><strong>de</strong>s</strong> formes et dimensions<br />
du défaut.<br />
De cette façon nous allons noter Qma cette contrainte minimale d'amorçage.<br />
ma est la contrainte minimale d'amorçage d'une<br />
fissure dans le matériau<br />
parfait, exempt <strong>de</strong> défaut <strong>de</strong> toute nature : c'est une caractéristique intrinsèque<br />
du matériau pour un état thermomécanique donné.<br />
Nous ferons intervenir les <strong>paramètres</strong> caractéristiques <strong>de</strong> chaque défaut<br />
(morphologie) dans un facteur <strong>de</strong> concentration <strong>de</strong> contrainte Kt défini<br />
par<br />
Kt_C0h1fl ioc résultant d .UR présencA dii dfut z<br />
- contrainte nominale appliquée extérieurement<br />
(Tnom<br />
Autrement dit, à contrainte nominale appliquée Çrnom, l'amorçage n'aura lieu<br />
sur un défaut <strong>de</strong> coefficient <strong>de</strong> concentration <strong>de</strong> contrainte Kt, au sein<br />
d'un matériau caractérisépar une contrainte minimale d'amorçageÇ$a,que<br />
si la relation suivante est vérifiée:<br />
Ja ) .jma soit Kt . Thom Ja<br />
Remarque i<br />
J<br />
:<br />
la notion <strong>de</strong> OTa ne doit pas être confondue avec celle <strong>de</strong> limite<br />
d'endurance car cette <strong>de</strong>rnière introduit un aspect statistique associé<br />
à une probabilité d'amorçage <strong>de</strong> 0.5 et caractérise d'autre part une<br />
contrainte appliquée mécaniquement qui ne tient pas compte <strong><strong>de</strong>s</strong> contraintes<br />
internes (propres ou résiduelles).