influence cumulée des paramètres de surface - Bibliothèque Ecole ...
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Du fait <strong>de</strong> la microplasticité locale<br />
on peut néanmoins s'attendre à une<br />
atténuation rapi<strong>de</strong> <strong>de</strong> la contrainte résiduelle au voisinage <strong>de</strong> la première<br />
amorce <strong>de</strong> fissure. Cette atténuation est sans doute faible <strong>de</strong>vant l'amplitu<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> la contrainte résiduelle totale et notre modèle reste valable avec une<br />
contrainte résiduelle légèrement inférieure à la contrainte résiduelle<br />
initiale du matériau avant l'essai <strong>de</strong> fatigue.<br />
En revanche nous <strong>de</strong>vons admetre que la rapidité <strong>de</strong> propagation <strong><strong>de</strong>s</strong> fissures<br />
dans les couches superficielles va dépendre à la fois <strong>de</strong> la profon<strong>de</strong>ur du<br />
matériau perturbée par les contraintes résiduelles et <strong>de</strong> l'évolution <strong>de</strong><br />
celles-ci au cours du temps.<br />
Les étu<strong><strong>de</strong>s</strong> récentes relatives à ce <strong>de</strong>rnier phénomène (19,41) semblent montrer<br />
que la disparition <strong><strong>de</strong>s</strong> contraintes est d'autant plus importante que la<br />
contrainte appliquée est élevée. Cela peut expliquer en partie le<br />
comportement équivalent à haute contrainte <strong>de</strong> toutes les éprouvettes<br />
grenaillées, quelle que soit l'intensité <strong>de</strong> grenaillage et ceci malgré<br />
l'importante différence <strong>de</strong> profon<strong>de</strong>ur perturbée par le grenaillage dans<br />
les <strong>de</strong>ux cas étudiés.<br />
7. INFLUENCE DES INCLUSIONS NON METALLIQU[5<br />
Le passage d'éprouvettes usinées<br />
par <strong><strong>de</strong>s</strong> procédés conventionnels (tournage<br />
et rectification cylindrique) à <strong><strong>de</strong>s</strong> éprouvettes rectifiées longitudinalement<br />
nous a permis <strong>de</strong> faire apparaître <strong><strong>de</strong>s</strong> ruptures avec amorçage à partir<br />
d ' inclusions.<br />
L'amélioration <strong>de</strong> l'état <strong>de</strong> <strong>surface</strong> semble donc repousser les sites<br />
préférentiels d'amorçage vers <strong><strong>de</strong>s</strong> défauts internes.<br />
Le grenaillage procurant au matériau une amélioration apparente <strong>de</strong> l'état<br />
<strong>de</strong> <strong>surface</strong>, on pouvait donc s'attendre à un taux non nul <strong>de</strong> rupture avec<br />
amorçage à partir d'inclusions non métalliques sur éprouvettes grenaillées,<br />
<strong>de</strong> la même façon que nous l'avions observé sur pièces réelles. L'expérience<br />
nous a prouvé qu'il n'en était rien. Les conditions favorables à un amorçage<br />
interne ne sont donc pas liées uniquement à l'état <strong>de</strong> <strong>surface</strong>.