influence cumulée des paramètres de surface - Bibliothèque Ecole ...

Les normes internationales (DIN Prufblatt 1570, AFNOR NF 04-106, ]ERNK0NT0RET,
ASTM [45) se sont attachées à une définition de critère de propreté inclusionnaire
obtenu
par contrôle destructif (coupes micrographiqueset comparaison à images types).
Ces critères ne sont
guère satisfaisants pour les raisons suivantes
* certains paramètres importants (dimensions de la pièce, distance des inclusions
à la zone la plus contrainte, résistance à la rupture du matériau) ne sont pas
pris en compte.
* le calcul de l'indice de propreté inclusionnaire est
moyenne sur un nombre donné
effectué grâce à une
d'échantillons prélevés au hasard. Le risque en
fatigue se caractérisant par la probabilité de trouver une inclusion supérieure
à un niveau jugé non tolérable,
fonction de répartition des niveaux d'inclusions
pour être précise, multiplie
il serait plus judicieux de faire appel à une
rencontrés (cette technique,
malheureusement le nombre d'échantillons à prélever).
* l'importance accordée aux diverses inclusions n'est fonction que de leur nature
chimique et non de l'utilisation du matériau
car il est toujours possible de
adapté à un problème précis ou d'exclure du
(ce point est néanmoins secondaire
définir un coefficient correcteur personnel
comptage un type donné d'inclusions).
En tout état de cause, le seul test valable resterait l'essai de fatigue réel
ou sur éprouvettes.
Le prix de revient des essais à échelle réelle en interdit l'utilisation en
contrôle courant,quant à ceux effectués sur éprouvettes ils confrontent l'utilisateur
au problème de l'effet de dimensionnement qui rend délicate toute
extrapolation.
Nous noLerons enfin qie la moiviLé des
inclusions peut dépendre aussi de la méthode
statistique utilisée pour déterminer le comportement en fatigue. Si dans le
domaine des contraintes élevées des courbes S-N (Wöhler), pour un matériau
donné, la densité d'inclusions est telle que l'on ait une probabilité de
trouver une inclusion nocive égale à 1, il est clair que l'utilisation de
certaines méthodes statistiques, du type méthode de l'escalier, vont rechercher
une contrainte d'essai qui permette d'avoir un chance sur deux (limite
d'endurance à 50 %) de rencontrer une inclusion nocive dans la zone potentielle
de nuisance. Dans le premier cas, toute inclusion sera considérée comme nocive,
dans le deuxième cas la définition de nocivité sera relative à une inclusion
sollicitée au dessus de sa contrainte critique d'amorçage.