Questions Vragen Réponses Antwoorden - de Kamer

Chambre des représentants de Belgique
Questions et Réponses (SO 1998-1999)
—(176)—
Belgische Kamer van volksvertegenwoordigers
Vragen en Antwoorden (GZ 1998-1999)
23359
SNCB qui ne relèvent pas des missions de service
public:
— ... — ...
— l’État veille à assurer un contrôle effectif du respect
des obligations en matière de temps de travail et de
temps de repos applicables dans le domaine du
transport routier ainsi que dans l’ensemble des
transports terrestres.»
Cet extrait du deuxième contrat de gestion conclu
entre l’État belge et la SNCB constitue de toute
évidence une clause importante pour la SNCB.
1. Où en est l’exécution de cette disposition
contractuelle
activiteiten worden uitgevoerd, die niet tot de opdrachten
van openbare dienst behoren:
— waarborgt de Staat een effectieve controle op de
naleving van de verplichtingen inzake arbeids- en
rusttijden die gelden op het vlak van het wegvervoer
en van alle vervoer over land.»
Dat staat in het Tweede Beheerscontract tussen de
Staat en de NMBS. Het is duidelijk dat dit zeer belangrijk
is voor de NMBS.
1. Hoever staat het met de uitvoering van deze contractuele
bepaling
2. Quels sont les problèmes 2. Wat zijn de knelpunten
3. Comment les résoudrez-vous 3. Hoe lost u die op
4. Que révèlent les contrôles 4. Wat blijkt uit de controles
5. L’évolution constatée est-elle positive 5. Is er een gunstige evolutie
6. Les moyens dont vous disposez suffisent-ils à
assurer les contrôles
7. La SNCB est-elle satisfaite de la manière dont
l’État s’acquitte de cette obligation
Réponse:
1 à 6. — 1 tot 6. —
7. La SNCB ne peut que se réjouir du fait qu’un
contrôle effectif du respect des obligations en matière
de temps de travail et de temps de repos applicables
dans le domaine du transport routier ainsi que dans
l’ensemble des transports est assuré.
6. Heeft u voldoende middelen voor de controles
7. Is de NMBS tevreden over de naleving door de
Staat van deze verplichting
Antwoord:
7. Ne NMBS kan zich alleen maar verheugen over
het feit dat een effectieve controle op de naleving van
de verplichtingen inzake arbeids- en rusttijden die
gelden op het vlak van het wegvervoer en van alle vervoer
over land wordt verzekerd.
DO 979824416 DO 979824416
Question n o 772 de M. Alfons Borginon du 16 juillet
1998 (N.):
SNCB. — Achat d’une société d’expédition. —
Concurrence déloyale.
L’annonce de la reprise de Thyssen Haniel Logistic
(THL) par la SNCB a suscité un certain émoi dans les
milieux du transport et de l’expédition.
Ni le prix de la reprise ni l’origine des fonds — qui,
d’après M. Schouppe, proviennent d’une «caisse de
guerre» — ne sont connus. M. Schouppe a déclaré que
la SNCB entendait devenir le plus grand prestataire de
services logistiques en Europe.
Vraag nr. 772 van de heer Alfons Borginon van 16 juli
1998 (N.):
NMBS. — Overname expeditiebedrijf. — Oneerlijke
concurrentie.
In transport- en expeditiekringen is heel wat deining
ontstaan naar aanleiding van de aankondiging van de
overname van Thyssen Haniel Logistic (THL) door de
NMBS.
De overnameprijs is onbekend, evenals de oorsprong
van de gelden, tenzij dan de mededeling van de
heer Schouppe, dat er nog ergens een «oorlogskas»
werd ontdekt. Volgens de heer Schouppe wil de
NMBS de grootste logistieke dienstverlener in Europa
worden.
1. Quel est le montant de cette reprise 1. Welk overnamebedrag is met deze operatie
gemoeid
2. Quelle est l’origine des fonds utilisés par la
SNCB à cet effet
2. Wat is de oorsprong van de gelden die de NMBS
hiervoor aanwendt