de l'école au boulot - CSST

Recherche à l’IRSSTÉpandeurs d’abrasifsle problème est régléÀ première vue, on comprendmal qu’un épandeur d’abrasifspuisse causer la mort d’hommes. C’estpourtant ce qui est arrivé dans deuxvilles de la région de Montréal, en 1999et 2000, à 13 mois d’intervalle, pendantde simples opérations de nettoyage.Deux travailleurs ont été happés parle rouleau broyeur de leur machine,Point de départEn 1999 et 2000, des épandeurs d’abrasifset de fondants utilisés pour déglacerles trottoirs étaient la cause de deuxaccidents mortels, alors que les opérateursprocédaient à leur nettoyage. 1Une expertise a démontré quel’agencement de ces épandeursne permettait pas de faire, entoute sécurité, la vidange de labenne sur place. Près de 50 machinesde ce type sont en servicechez plus de 25 utilisateurs, principalementdes municipalités.2La CSST a demandé à l’IRSST deproposer des modificationsaux épandeurs utilisés dansune de celles-ci.ResponsablesSerge Massé 1 , Denis Turcot 2 etChristian Sirard 3 , du Programmesécurité-ingénierie de l’IRSST.PartenaireSylvie Poulin, conseillère àl’APSAM.RésultatsUne fiche technique permettant aux utilisateurset aux fabricants d’épandeursd’abrasifs et de fondants de rendre cesmachines sécuritaires.UtilisateursLes fabricants, les usagers, tels que lesmunicipalités et les institutions, ainsi queles opérateurs d’épandeurs d’abrasifs etde fondants.3alors que la grille recouvrant la benneétait enlevée et que les rouleaux situésà l’intérieur étaient en marche. Ques’est-il donc passé ? Les épandeursavaient-ils un défaut de conception ?Pourquoi le rouleau était-il en marchealors que l’engin était arrêté ? Qu’estcequi nécessitait une vidange manuelle? Une équipe de l’IRSST, encollaboration avec la Direction régionalede Laval de la CSST et le fabricantDal-Bel, s’est penchée sur le problèmeet a trouvé des réponses et des moyensafin d’éviter que pareils accidents ne seproduisent à l’avenir. Le résultat decette expertise a permis la productiond’une fiche technique, en coopérationavec l’Association paritaire pourla santé et la sécurité du travailsecteur Affaires municipales(APSAM).Les épandeursLes machines en question sont desbennes, remorquées par un tracteur,servant à épandre des abrasifs oudes fondants sur les trottoirs. Unegrille recouvre la benne afin detamiser les abrasifs pendant lechargement. Les épandeurs sontéquipés de deux rouleaux transversaux,soit un broyeur et undistributeur. Une plaque permettantde régler le dosage des produitss’appuie sur le cylindre distributeurau moyen de ressorts. Lescomposantes de l’épandeur sontactionnées par le système hydrauliquedu tracteur.Les accidentsLes deux accidents se sont produits demanière similaire : la grille – la partiesupérieure de la benne – était enlevée etles rouleaux (broyeur et distributeur)permettant le broyage et l’épandagedes abrasifs étaient en marche parceque cela facilitait le nettoyage. C’est enintervenant à l’intérieur de la bennepour débloquer ou accélérer le nettoyage,que les deux travailleurs ont étéhappés – l’un par son gant et l’autre parla manche – par le rouleau broyeur.Les causesDans un premier temps, les scientifiquesont cherché à connaître les raisons quiont incité les travailleurs victimes deces accidents à laisser leur machine enmarche pendant le nettoyage. Ils ontaussi identifié les interventions présentantdes risques, les besoins desopérateurs pour effectuer leur travail ensécurité et les conditions dans lesquellesles activités d’épandage, d’entreposageet d’entretien se faisaient. « Il y avaitun problème de conception et de bonfonctionnement à la base, précise SergeMassé, ingénieur à l’IRSST et responsablede la recherche. D’une part, lematériel abrasif ne s’écoulait pas bienet, d’autre part, il était difficile de vidercomplètement la machine. » En fait,pour la nettoyer, les opérateurs devaientla vider à la main et enlever les pierresqui passaient par les ouvertures de lagrille. En plus, ces pierres ne pouvaients’écouler de la benne parce qu’aucuneouverture n’était assez grande pour leséliminer au besoin. Enfin, les rouleauxétant mus par le système hydrauliquedu tracteur, l’opérateur les mettait enmarche lorsque ce véhicule fonctionnaitpuisque cela facilitait le nettoyage. Lesaccidents sont survenus du fait que lestravailleurs devaient vider la machinemanuellement et que la benne n’étaitpas munie d’un système permettant del’ouvrir et de la vider rapidement.Les correctifsLes deux ordres de solutions proposéessont de nature préventive ou visent àassurer une plus grande protection.Voici d’abord les correctifs préventifs :• une augmentation d’au moins 15º dela pente au fond de la benne afin depermettre l’écoulement plus rapideet efficace des abrasifs;• la mise en place d’une grille à ouverturesrétrécies pour éliminer lepassage de blocs trop gros dans le systèmede vidange, résistante au poidsdu matériel et à la pression exercéepar le chargeur pendant le remplissage.De plus, cette grille est maintenantscindée en deux afin d’en20| Prévention au travail | Automne 2002 |