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JAA FORM ONE - Consignes de Navigabilité françaises

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Les informations prévues par le §3.11 du Leaflet 10, concernant l'historique <strong>de</strong>l'application <strong>de</strong>s <strong>Consignes</strong> <strong>de</strong> Navigabilité, modifications, réparations, etc., apparaîtrontégalement en case 13.Dans le cas où l'organisme d'entretien ne reçoit pas (ou reçoit <strong>de</strong> manière incomplète) <strong>de</strong>la part <strong>de</strong> l'exploitant les données justifiant la situation technique satisfaisante <strong>de</strong>l'élément déposé, seule une déclaration d'exécution <strong>de</strong> travaux pourra être établie.5.7. Délivrance d'une <strong>JAA</strong> Form One : autres cas5.7.1. Elément entretenu dans un cadre non agréé/accepté JAR 145Une attention extrême doit être apportée avant l'acceptation, pour équiper un aéronef <strong>de</strong>transport public, d'éléments entretenus par un Organisme non agréé/accepté JAR-145.Un Organisme d'entretien JAR-145 agréé/accepté <strong>de</strong>vra en prouver la conditionsatisfaisante par :a) un démontage <strong>de</strong> l'élément pour une inspection suffisante,b) le remplacement <strong>de</strong>s pièces à durée <strong>de</strong> vie limitée lorsque aucun justificatif satisfaisantsur la vie passée n'est disponible et/ou que les pièces sont dans une condition nonsatisfaisante,c) le remontage et les essais <strong>de</strong> l'élément selon besoin,d) la satisfaction <strong>de</strong> toutes les spécifications <strong>de</strong> certification du JAR-145.50 (application<strong>de</strong>s directives/consignes <strong>de</strong> navigabilité, etc..).5.7.2. Pièce prélevée d’un aéronef impliqué dans un acci<strong>de</strong>ntLe certificat <strong>de</strong> Navigabilité d'un aéronef peut être retiré si un élément, impliqué parailleurs dans un acci<strong>de</strong>nt, est installé sur cet aéronef.De tels éléments pourront seulement être remis en service lorsqu'ils auront été traitésconformément à un ordre spécifique <strong>de</strong> travaux incluant les essais et contrôlesnécessaires approuvés par l'Autorité nationale.La participation du détenteur du certificat <strong>de</strong> type ou du fabricant d'origine, selon ce quiest approprié, peut être imposée par cet ordre <strong>de</strong> travaux.5.7.3 Validation <strong>de</strong> pièces avec une traçabilité insuffisante, ou <strong>de</strong> pièces d'origine militaireD'une manière générale, il appartient à l'utilisateur <strong>de</strong> justifier que le matériel continue àrépondre aux conditions <strong>de</strong> certification et en particulier :- que la définition d'origine est conforme à la certification <strong>de</strong> type- qu'aucune modification n'a été appliquée- que les précé<strong>de</strong>nts utilisateurs ont respecté les conditions d'utilisation- que les précé<strong>de</strong>nts utilisateurs ont respecté les conditions d'entretien- pour les éléments à potentiel ou vie limite, que la situation technique <strong>de</strong>s matérielsest clairement établie.Pour <strong>de</strong>s éléments qui ont eu une utilisation militaire, seul le détenteur <strong>de</strong> la certification<strong>de</strong> type est à même <strong>de</strong> vali<strong>de</strong>r quelle opération d'entretien est suffisante pour contrôlerqu'une pièce est toujours conforme à sa définition civile.A partir <strong>de</strong> ces informations, un organisme agréé JAR 145 ne peut émettre une <strong>JAA</strong> FormOne que si son domaine d'agrément couvre le matériel concerné.P - 41 - 30 Ed. 3 - 06/2002 Rév. 0 Page : 9

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