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Télécharger l'étude d'impact du projet 400 kV - RTE

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5.1. METHODOLOGIEL’étude d’impact a été élaborée par un bureau d’études en environnement, avec la participationde bureaux d’études spécialisés en hydraulique pour les aspects « loi sur l’eau » et en expertisepatrimoniale (habitat biologique, végétation…).La conception <strong>du</strong> <strong>projet</strong> repose également sur la concertation menée par <strong>RTE</strong> avec lespersonnes concernées par le <strong>projet</strong> (services de l’Etat, collectivités locales…).La concertation, dont les modalités sont fixées par la Circulaire de la Ministre déléguée àl’In<strong>du</strong>strie <strong>du</strong> 9 septembre 2002 relative au développement des réseaux publics de transport etde distribution de l’électricité, prend la forme de réunions plénières successives se déroulantsous l’égide <strong>du</strong> préfet, la veille d’un garant et associant les services de l’Etat, les élus, lesassociations et le maître d’ouvrage assisté <strong>du</strong> bureau d’études en environnement.Du fait de la nature <strong>du</strong> <strong>projet</strong> présenté, <strong>RTE</strong> a effectué une saisine de la Commission Nationalede Débat Public (CNDP) conformément à la réglementation. Le 4 novembre 2009, la CNDP,considérant que les impacts <strong>du</strong> <strong>projet</strong> sur les milieux naturels sont importants et que lesservitudes liées au <strong>projet</strong> ont des impacts économiques, a recommandé la tenue d’uneconcertation sous l’égide d’un garant. <strong>RTE</strong> a donc décidé de mettre en place ce mode deconcertation.5.1.aDétermination et justification de l’aire d’étudeUne fois la stratégie technique et économique acceptée par le client Hambrégie, le maîtred’ouvrage <strong>RTE</strong> se doit d’explorer toutes les possibilités réalisables pour les ouvrages à réaliser.Pour cela, il définit une aire d'étude suffisamment vaste pour permettre un choix final de partis quirespecte au mieux l'environnement naturel et humain, et qui tienne compte de l'économie <strong>du</strong><strong>projet</strong>, tout en n'écartant aucune solution techniquement valable.Une aire d’étude a ainsi été définie en prenant en considération le site d’implantationd’Hambrégie, la localisation de la ligne à <strong>400</strong> 000 volts Marlenheim-Vigy à proximité de laquelledevra être créé un poste, et ce en s’appuyant sur des limites naturelles, physiques, ouanthropiques.Cette aire d’étude a été proposée sur la base d’un dossier spécifique au cours de la première réunionde concertation <strong>du</strong> 18 février 2010, et a été légèrement ré<strong>du</strong>ite.206

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