Les remontées mécaniques - Dossier technique

C
ontrairement aux télésièges fixes, les télésièges débrayables, également appelés
TSD, disposent de pinces débrayables, qui permettent aux sièges de ralentir en
gare. Cette technologie est assez complexe et coûteuse, en moyenne, un TSD coûte 6 millions
d’€! Cependant, les TSD sont beaucoup implantés car ils correspondent aujourd’hui
aux attentes des clients en matière de confort.
Le principe de fonctionnement est le suivant; les sièges circulent à 5 ou 6m/s en ligne, à
leur arrivée en gare, une came de débrayage permet de faire pression sur les ressorts,
qui ouvrent la pince, le siège est alors libre et peut ralentir grâce à des pneus qui le font
avancer à vitesse réduite en gare. L’embarquement est ainsi réalisé à vitesse réduite,
afin de conférer plus de confort aux passagers.
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Dossier technique - Remontées mécaniques