Les remontées mécaniques - Dossier technique

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L es TKD n’envoient sur la ligne que les perches qui sont utilisées par un skieur, toutes les autres perches sont stockées dans la gare aval, afin de minimiser l’usure et la consommation. De plus, les perches non utilisées frottent souvent sur la neige, ce qui abimerait l ‘état de la voie. En ligne, les pinces sont accrochées au câble sous l’effet du poids et de la traction. Le skieur tire sur la perche qui, grâce à un levier situé proche de lu câble, fait tourner la « douille » où passe le câble. Cette rotation bloque le câble, qui entraine alors la perche entière. La pince est reliée à la perche par des anneaux, qui permettent d’assurer la souplesse, et par un ressort, qui permet d’amortir les chocs. Ce dernier a pour principale fonction d’encaisser le choc au démarrage du TKD mais également sur la ligne d’adapter la hauteur de la perche en fonction du terrain. Le passage des pylônes est ainsi également amorti par ce système. 5 - Douille 4 - Goupille d’attache 3 - Levier 2 - Anneaux 1 - Ressort P40 l Dossier technique - Remontées mécaniques
Les TKD sont équipés d’une sellette au bout de la perche, qui permet de tracter le skieur (rondelle articulée d’environ 20cm de diamètre). Ligne & pylônes www.stationsdeski.net Contrairement aux téléskis à enrouleurs, la hauteur des perches des TKD ne varient pas beaucoup, la ligne doit donc être relativement proche du sol. Il n’est pas rare de décoller légèrement avec des téléskis débrayables, lorsque le sol est trop loin du câble, ce qui est www.sta onsdeski.net l P41
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Les Pinces Elles sont relativement
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Une pince Leitner, on distingue cla
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Les pinces à deux positions Contra
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Ouverture et fermeture des pinces e
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