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Les remontées mécaniques - Dossier technique

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net

Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

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Capteurs de l’embrayage des pinces<br />

Comme leur nom l’indique, ils permettent de vérifier<br />

que les pinces sont bien embrayées (serrées) sur le<br />

câble. Une partie métallique de forme incurvée<br />

(pointée en rouge sur la page précédente) est située<br />

proche du câble. Si une pince n’est pas embrayée, elle<br />

sera plus grosse que le gabarit du capteur, elle fera<br />

alors basculer la partie rouge et entrainera l’arrêt de<br />

l’installation.<br />

A noter que ce capteur permet aussi de déclencher si il détecte une aiguille tordue ou<br />

que la pince n’est pas bien alignée sur le câble.<br />

Sur la photo ci-dessous, on distingue également un capteur visant à vérifier la fermeture<br />

des pinces en sortie de gare. Il est déclenché par le levier et les ressorts si ces derniers<br />

sont en position basse (= pince ouverte).<br />

Lorsque la pince a quitté le câble, elle est ouverte à nouveau afin de vérifier si elle sera<br />

capable de se fixer sur le câble en sortie de gare. Le but est d’éviter que les pinces restent<br />

ouvertes sur la ligne, ce qui aurait de graves conséquences pour les passagers...<br />

www.sta onsdeski.net l<br />

P143

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