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Les remontées mécaniques - Dossier technique

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

Dossier technique de présentation des remontées mécaniques et de leur fonctionnement. Pour en savoir plus, rendez-vous sur notre site internet www.stationsdeski.net

Avec plus de 3600 remontées mécaniques, la France fait partie des pays leaders dans le secteur de l’aménagement des domaines skiables. Chaque saison, de nouvelles installations sont construites, pour un montant de 300 millions d’€ en moyenne. En hiver, plus de 18 000 saisonniers et permanents s’activent dans les stations françaises pour faire vivre la montagne et accueillir les 10 millions de vacanciers, venus profiter des plaisirs de la neige et des nombreuses activités proposées.

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Trois principaux constructeurs se partagent le marché de la construction des<br />

cabines. CWA (Suisse), filiale du groupe Doppelmayr, Sigma cabins (France), filiale<br />

du groupe Leitner/Poma, et Gangloff (Suisse), qui fait partie du groupe BMF<br />

Bartholet.<br />

Côté aménagement intérieur, les cabines disposent de sièges, dont la couleur et<br />

la matière peuvent être choisis parmi une large panoplie de possibilités. Sur<br />

certains cabines, il y a moins de places assises que le nombre de places total,<br />

certains skieurs doivent alors rester debout (TC16 par exemple).<br />

Voici les cabines Sigma, qui équipe donc les installations Poma et Leitner:<br />

Ci-dessus, des cabines « Diamond », modèle phare de la marque.<br />

D’autres cabines un peu plus anciennes (modèle « espace »):<br />

P192 l<br />

<strong>Dossier</strong> <strong>technique</strong> - Remontées <strong>mécaniques</strong>

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