The Red Bulletin Decembre 2019 (FR)

L
e port d’Amsterdam, le cinquième plus
grand d’Europe, n’a jamais accueilli
de bateau comme celui-ci auparavant :
chaque surface lisse y est recouverte de
capteurs solaires, il dispose d’éoliennes
mobiles de 12 mètres de portée sur les
côtés et de huit réservoirs pour un total
de 62 kilos d’hydrogène pur dans la
salle des machines. Voici l’Energy
Observer, le premier navire autonome
en énergie au monde, 30 mètres de
long et 12 de large. Sur le pont se tient
Jérôme Delafosse, 48 ans, explorateur
et auteur à succès. Avec le capitaine
Victorien Erussard, 40 ans, ils ont
mis au point un projet fou : pour
convaincre le monde qu’une transition
énergétique grâce à des solutions
durables est possible, les Malouins
veulent faire le tour du monde avec
leur bateau pendant six ans.
the red bulletin : Jérôme, vous
êtes plongeur, réalisateur de films
documentaires et auteur de
romans. Est-ce que vous vous
réveillez tous les matins avec une
nouvelle idée ?
jérôme delafosse : Mes métiers
ne semblent différents que lorsqu’on
les considère de l’extérieur. En fait,
j’ai toujours été intéressé par les deux
mêmes choses : vivre l’aventure et
raconter des histoires.
Que cherchez-vous à faire avec
l’Energy Observer ?
Prouver que nous pouvons répondre
à nos besoins énergétiques avec des
ressources renouvelables qui respectent
l’environnement si nous les
utilisons intelligemment. Notre équipe
le démontre dans les conditions les
plus difficiles avec le tout premier
catamaran autonome aux énergies
renouvelables et à l’hydrogène. Mais
cela s’applique aussi bien à la voiture
qu’à la maison, dans les industries et
partout où l’énergie est nécessaire. Et
les 11 000 milles nautiques que nous
avons déjà parcourus depuis deux ans
prouvent que l’avenir, c’est l’énergie
renouvelable.
Que fait l’Energy Observer différemment
des autres ?
Lorsque les conditions le permettent,
quand le soleil brille ou que le vent
souffle assez fort, nous naviguons
grâce aux énergies renouvelables.
Avec le surplus d’énergie, nous produisons
de l’hydrogène par électrolyse
de l’eau de mer grâce aux énergies
CAPITAINES
Le chef d’expédition
Jérôme Delafosse
(à droite) et le second
capitaine Jean-Baptiste
Sanchez au poste de
pilotage.
NIVEAU D’ÉNERGIE
Un ordinateur de bord à
côté de la barre indique
le niveau de production
des panneaux solaires
(rouge) et le niveau de
charge des bouteilles
d’hydrogène (vert).
« 11 000 milles
nautiques déjà
parcourus :
voilà la preuve
que l’avenir,
c’est l’énergie
renouvelable. »
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