Red Bulletin Innovator

BULLEVARD
MOBILITÉ
GONDOLES
POUR TOUS
Tramway haut de gamme : les ingénieurs
de la société Ottobahn de Munich
veulent donner un nouveau souffle au
trafic urbain grâce à leur système.
MARC
SCHINDLER,
40 ANS
PD G
OTTOBAHN
Depuis 2019,
l’ingénieur fait
avancer le projet
avec une équipe
de développeurs
informatiques
et d’ingénieurs
en mécanique.
Il y a de plus en plus de
monde dans nos villes,
et des moyens de transport de
plus en plus variés : voitures,
camions, vélos, trams, trottinettes,
e-scooters et peut-être
bientôt des véhicules autonomes
?
« Nous devons passer au
troisième niveau. Il y a là-haut
un espace inutilisé », déclare
Marc Schindler, PDG de la
start-up Ottobahn (il s’autoqualifie
d’agent facilitateur).
L’entreprise munichoise
a développé un concept de
transport entièrement nouveau
: des cabines en hauteur
emmènent les usagers
jusqu’à leur destination sans
aucun arrêt. Ce mix entre
transport individuel et réseau
ferroviaire public combine
les avantages de ces deux
formes de mobilité. Les gondoles
avancent sur des rails à
une hauteur de 5 à 10 mètres,
avec un bon rendement énergétique.
Une fois arrivées à
destination, elles descendent
au niveau de la rue.
« Les véhicules autonomes,
déclare Marc Schindler, ne
sont pas capables de résoudre
le problème des villes encombrées.
Après tout, le système
de circulation routière inclut
les cyclistes et les piétons
en plus des voitures. » Notre
concept est simple.
« IL FAUT PASSER
AU TROISIÈME NIVEAU.
IL Y A DE L’ESPACE
INUTILISÉ LÀ-HAUT. »
Selon les plans de Marc Schindler, les
nacelles seront suspendues aux rails,
à une hauteur de cinq à dix mètres.
OTTOBAHN GMBH MARC DECKERT JOHANNES LANG
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