Miles #45 - ALFREDO HÄBERLIS - DESIGNER DU TEMPS ET DU COMPORTEMENT
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aux matériaux, à une approche axée sur l’inventivité, à la<br />
valeur ajoutée (la pochette de la DiaStar par exemple) et à la<br />
réduction à l’essentiel plutôt qu’au minimalisme à tout prix.<br />
Outre l’aspect fonctionnel de la mesure du temps, le<br />
design d’une montre intervient-il dans la perception<br />
du temps qui passe ?<br />
Chaque élément a quelque chose à voir avec le temps<br />
qui passe : le jeu des ombres et de la lumière sur le cadran<br />
à travers les aiguilles ; un affichage graphique du jour audessus<br />
de la date à 6 h ; ou les six facettes de la glace qui<br />
représentent chacune une décennie du 60e anniversaire.<br />
Tout cela a un rapport avec le temps qui passe. Un peu à<br />
la façon d’un cadran solaire d’antan. Le gris est une couleur<br />
neutre qui met en valeur l’ombre et la lumière qui reflètent<br />
sur le cadran le temps qui passe.<br />
1. Amateur de montres,<br />
Alfredo Häberli est<br />
également un fan<br />
de voitures, comme<br />
en témoignent ses<br />
étagères.<br />
2. Le designer et sa<br />
Porsche 911 de 1977.<br />
pour Rado très au sérieux et avec l’humilité indispensable<br />
à sa réalisation. Redessiner un objet aussi iconique a été un<br />
honneur pour moi. Je n’ai pas hésité une seconde à accepter<br />
la proposition. Ce qui n’empêche que cela ne me déplairait<br />
pas de créer un jour le design d’une montre à partir de zéro.<br />
Où vos propres valeurs et la philosophie de Rado se<br />
rencontrent-elles ?<br />
Rado est une des rares marques à s’allier au monde du<br />
design et à nommer les designers avec qui elle travaille. J’ai<br />
eu des contacts avec Omega par exemple, mais Omega ne<br />
souhaite pas me nommer. Le cas se présente aussi dans le<br />
secteur automobile : j’ai dessiné un modèle pour BMW, mais<br />
la marque ne tient pas à me citer. Comme Rado, je m’intéresse<br />
Vous citiez la Porsche 911. L’automobile vous<br />
intéresse ?<br />
Certainement. Je conduis une Saab 900 décapotable<br />
de couleur noir et brun des années 1990, dont j’apprécie<br />
à la fois la construction mécanique et le design. J’ai aussi<br />
une Porsche 911 de 1977, à l’aspect doré. Pour BMW, j’ai<br />
jadis créé un concept sur le luxe et la mobilité. Ce projet<br />
qui fusionnait à la fois un bateau, un avion et une voiture<br />
a été présenté au Salone del Mobile de Milan, en 2015.<br />
Ils m’ont ensuite commandé un véhicule dont la version<br />
définitive a finalement été changée, mais ceci pour vous<br />
dire que le monde automobile m’intéresse beaucoup.<br />
Autant que celui de la montre. n<br />
www.rado.com<br />
www.alfredo-haeberli.com<br />
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© Christian Grund<br />
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