Miles #45 - ALFREDO HÄBERLIS - DESIGNER DU TEMPS ET DU COMPORTEMENT

DESIGN OLFACTIF
DES NEZ POUR VOITURES
Les parfums de voiture ont le vent en poupe. Et derrière chacun d’eux se cache un nez expérimenté. Il existe aussi des
ne qui reniflent l’intérieur des voitures. he les onstruteurs, l’équipe hargée de es analses, amilirement appelée
les ne , ait la hasse au odeurs dérangeantes. lus de quartier pour les snthétiques malodorants.
na an er orght
parfums ont un effet particulier
sur notre mental , délare risto
eebre, ne et ondateur de
Miglot ragrane ab and. ls influencent
nos émotions et dans un
espae donné, ils réent une atmosphère
qui détermine notre ressenti
«Les
et affecte notre comportement.
es marques haut de gamme telles que Meredes, M ou
encore Audi l’ont bien compris et proposent depuis un certain
temps des parums dans leurs modles les plus luueu,
pour aire vivre au passagers une epériene partiulire.
Mais ce concept sera sans doute repris par d’autres constructeurs
automobiles d’ici quelques années. Le consommateur
devrait ainsi pouvoir choisir un diffuseur de parfum pour sa
voiture. uourd’hui, les marques automobiles travaillent ave
des artouhes généralement dans la bote gants qui difusent
le parfum choisi dans l’habitacle de la voiture toutes les
quelques seondes. ans l’udi , par eemple, le onduteur
a le choix entre un parfum d’été et un parfum d’hiver mis
au point par obertet, le réputé abriant ranais de parums
et d’armes de rasse, et il est possible de hoisir le parum
souhaité tout en onduisant. e n’est touteois pas le as de
la plupart des autres marques : le parfum choisi au départ ne
peut tre hangé en ours de traet. l’avenir, des sstmes
plus universels seront mis sur le marché et permettront
d’adapter le parum au onduteur, ainsi qu’ son humeur
ou au moment de la journée. Un parfum vivifiant le matin
et délassant le soir. Ou l’inverse ! De nombreuses recherches
ont dé été menées sur la manire dont les parums peuvent
nous aider mieu supporter les embouteillages, rester vigilants
plus longtemps, ou enore réduire l’agressivité au volant.
Une personne conduisant sur les interminables et monotones
autoroutes des États-Unis aura besoin d’un parfum différent
de elui qui onviendra un onduteur regoignant le entre
de Bruxelles au petit matin. Tout est question de personnalisation
: préférez-vous un parfum apaisant en rentrant chez
vous le soir ou plutôt en partant au travail le matin ? Qu’est-ce
qui vous stimule sur le chemin du travail ? Il est intéressant de
pouvoir intégrer e ateur dans les voitures. l a quelques
mois, eebre a d’ailleurs développé un parum de voiture
pour un olletionneur automobile gantois. et homme
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© Matt Robinso
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