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Miles #45 - ALFREDO HÄBERLIS - DESIGNER DU TEMPS ET DU COMPORTEMENT

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1<br />

Agnelli était non<br />

conventionnel jusque<br />

dans l’habillage de ses<br />

voiliers : l’Agneta (1)<br />

avec ses voiles rouge<br />

ocre et le Stealth (2)<br />

avec ses voiles noires.<br />

ses attitudes, laissant libre cours aux théories les plus diverses.<br />

Ainsi, selon les uns, cette montre portée au-dessus de la<br />

manchette de ses chemises serait une coutume piémontaise<br />

; selon les autres, l’homme ne supportait pas le métal<br />

sur sa peau. En fait, aussi stylée qu’elle fut, il y a beaucoup<br />

de chances que cette coutume ait simplement été pratique<br />

: comme Agnelli aimait, bien avant qu’elles ne deviennent à<br />

la mode, des montres au diamètre plutôt généreux, il n’était<br />

tout simplement pas possible de les porter sous une manchette<br />

de dimension élégante.<br />

Promenez-vous dans les salons horlogers de nos jours et vous<br />

remarquerez encore des acolytes du style Agnelli du côté du<br />

poignet gauche. Même le couturier Valentino a avoué s’en<br />

être inspiré.<br />

Si les bottines aux pieds sous un costume sur mesure peuvent<br />

paraître sacrilège ou originalité déplacée, dans le cas d’Agnelli,<br />

cette pratique ne faisait que souligner la singularité de son<br />

style. Mais pour le pragmatique qu’il était, peut-être avait-elle<br />

simplement une fonction de maintien et de confort après un<br />

grave accident avec sa Ferrari, à Monte-Carlo, qui lui a coûté<br />

sept fractures aux jambes.<br />

Autos et bateaux<br />

Cela ne l’a pas empêché de continuer à aimer la vitesse et<br />

les voitures. Toutes les voitures ! Il conduisait à la fois une Fiat<br />

125, une unique Ferrari Testarossa Spider, une Fiat Panda 4x4<br />

Trekking ou une Lancia Delta Integrale de 1986 qu’il a pilotée<br />

jusqu’à la fin de sa vie.<br />

Mais il aimait aussi l’élégance des bateaux, comme son premier<br />

voilier, le Tomahawk datant de 1936, conçu pour participer<br />

à l’America’s Cup et qu’il vendit à sa sœur Suzanne, lui<br />

préférant son Agneta de 1951 avec ses étonnantes voiles de<br />

couleur rouge ocre. Plus contemporain, son Stealth de 93<br />

pieds avec une coque en fibre de carbone, des voiles noires,<br />

des sièges blancs et un pont en teck est passé à son petit-fils<br />

Lapo Elkann (46), qui est comme lui un passionné de voile, et<br />

de qui l’ont dit par ailleurs qu’il a hérité de l’élégance de son<br />

grand-père.<br />

Une boucle est bouclée. n<br />

2<br />

66<br />

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