Élet & Stílus 2021. Őszi szám

autók világa
VÁLTOZÓ IDŐK
Bő egy év után ismét teszteltük a Ford Kuga tölthető-hibrid kivitelét. Az eltelt idő
óta sok minden változott.
AKuga a létező legjobb időben
debütált a piacon, de a típus
eladásait összekuszálta a Covid-19.
Ráadásul a tölthető hibridnél történt
egy visszahívás is. Az akkuproblémát
korrigálták, így már az autó szállítja
a tőle elvárt számokat. A legfrissebb
adatok szerint három hónapig a
Kuga PHEV nemcsak Fordnál vezette
a tölthető-hibrid eladásokat, hanem
egész Európában is maga mögé utasított
minden konkurenst. Az áprilistól
júniusig tartó időszakban 16 ezer
darab kelt el belőle. A nagy szám, hogy
a vásárlók – a márka felmérése szerint
– minden második úton, már árammal
töltötték az autót. Ez azt jelenti,
hogyha valaki 50 kilométer körüli távot
tett meg, akkor elektromos autóként
tudta használni a Kugáját. A változó
időket az jelenti, hogy ez a felhasználói
magatartás 2-3 éve
még jóval ritkább volt.
A Kuga technikája
egyszerű: a 2,5 literes
benzinmotort párosították
a villanymotorral
és a 14,4 kW-os
akkumulátorral. Ennek
az eredménye a sok
elektromos használat
és a 225 lóerős összteljesítmény.
A hajtásrendszer a kulcseleme
a típusnak. Tesztautónk egyszer
volt teljesen töltve,
ekkor sikerült 4 liter
alá levinni a fogyasztást.
Egyébként
normál használat
mellett országúton a
valamivel 5 liter fölötti étvágy
könnyen elérhető vele.
FORD KUGA PHEV ST-LINE X
HOSSZ/SZÉL./MAG.:
4614/1883/1678 mm
MOTOR: 2487 cm 3 , +
villanymotor: összteljesítmény:
225 LE
GYORSULÁS (0-100 km/h): 9,2 s
ÁR: 15 685 000 Ft
(Alapár: 14 040 000 Ft)
TESZTAUTÓ: Ford Középés
Kelet-Európai Értékesítő Kft.