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Frammentazione del territorio da infrastrutture lineari. Indirizzi e - Ispra

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Corrado Teofili, WWF Italia<br />

Davide Vietti, ARPA Piemonte<br />

Carlo Vivani, Ministero <strong>del</strong>le Infrastrutture e dei Trasporti<br />

Marco Vizzari, Università degli Studi di Perugia - DUTAGR<br />

Francesco Zullo, Università degli Studi <strong>del</strong>l’Aquila<br />

Si prega di citare il documento con la seguente dicitura:<br />

Fabietti V., Gori M., Guccione M., Musacchio M.C., Nazzini L., Rago G., (a cura di), 2011.<br />

<strong>Frammentazione</strong> <strong>del</strong> <strong>territorio</strong> <strong>da</strong> <strong>infrastrutture</strong> <strong>lineari</strong>. <strong>Indirizzi</strong> e buone pratiche per la prevenzione e<br />

la mitigazione degli impatti, ISPRA, Manuali e Linee Gui<strong>da</strong> 76.1 /2011<br />

Indice<br />

0. PREMESSA ....................................................................................................................................... 5<br />

1. FRAMMENTAZIONE DEGLI HABITAT E INFRASTRUTTURE ........................................ 11<br />

1.1 Le altre negatività ambientali <strong>del</strong>le <strong>infrastrutture</strong> sul <strong>territorio</strong> .................................................. 14<br />

1.2 Rete ecologica: una possibile risposta alla gestione <strong>del</strong>la frammentazione ambientale derivata<br />

<strong>da</strong>ll’inserimento <strong>del</strong>le <strong>infrastrutture</strong> <strong>lineari</strong>....................................................................................... 17<br />

2. GLI INDIRIZZI DELLE SCELTE ............................................................................................... 20<br />

2.1 Quadro dei riferimenti europei e nazionali ................................................................................. 20<br />

2.2 Problematiche ecologiche legate alle <strong>infrastrutture</strong> .................................................................... 22<br />

2.2.1 Aspetti di pianificazione e di progettazione ........................................................................ 23<br />

2.2.2 Approcci tecnici e categorie di frammentazione causate <strong>da</strong>lle <strong>infrastrutture</strong> ...................... 25<br />

3. NUOVE INFRASTRUTTURE: LA COSTRUZIONE DI SCENARI PER LA<br />

LOCALIZZAZIONE OTTIMALE ................................................................................................... 28<br />

3.1 Criteri generali per la progettazione sostenibile di <strong>infrastrutture</strong> <strong>lineari</strong>..................................... 28<br />

3.1.1 Analisi di contesto ............................................................................................................... 31<br />

3.1.2 Valutazione <strong>del</strong>la compatibilità ambientale: analisi preventiva .......................................... 31<br />

3.1.3 Aree ad alta sensibilità rispetto all’inserimento <strong>del</strong>l’infrastruttura...................................... 32<br />

3.1.4 Aree a media sensibilità rispetto all’inserimento <strong>del</strong>l’infrastruttura.................................... 33<br />

3.1.5 Scelta “ottimale”: alternative localizzative (di tracciato) .................................................... 33<br />

3.1.6 Principali misure.................................................................................................................. 37<br />

3.1.7 Gestione e manutenzione degli interventi............................................................................ 42<br />

3.1.8 Monitoraggio e taratura azioni............................................................................................. 42<br />

4. BEST PRACTICES......................................................................................................................... 44<br />

4.1 Ottimizzazione localizzativa di <strong>infrastrutture</strong> viarie nel <strong>territorio</strong> rurale. Caso di studio: stra<strong>da</strong><br />

“<strong>del</strong>le tre valli umbre” ss 685............................................................................................................ 44<br />

Menconi M.E., Neri M. ................................................................................................................ 44<br />

4.2 Studio dei dinamismi faunistici su gruppi zoologici significativi nell’area SIC “Zuc <strong>da</strong>l Bor”<br />

(Val Alba) attraversata <strong>da</strong>lla rete metanodotto Snam Rete Gas Malborghetto-Bor<strong>da</strong>no.................. 47<br />

Molinari P., Montanaro G., De Battisti R..................................................................................... 47<br />

5. BIBLIOGRAFIA............................................................................................................................. 50<br />

5.1 Bibliografia specifica .................................................................................................................. 50<br />

5.2 Bibliografia consultata ................................................................................................................ 52<br />

6. GLOSSARIO ................................................................................................................................... 58<br />

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