Relazione di perizia tecnica dei consulenti tecnici del PM - ANACNA
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1.5 Informazioni sull’equipaggio <strong>di</strong> condotta<br />
Le informazioni assunte sull’equipaggio presso le autorità aeronautiche Italiane e Austriache hanno<br />
consentito al CP <strong>di</strong> verificare che l’equipaggio <strong>del</strong> CIT 124 era allenato ed addestrato ed in possesso<br />
<strong>del</strong>le abilitazione e licenze previste per l’esecuzione <strong>del</strong> volo in corso <strong>di</strong> vali<strong>di</strong>tà.<br />
In particolare :<br />
• Il Comandante Helmut Zurner:<br />
§ Licenza P.L. N. 585 rilasciata il 28/10/1992 con scadenza 28/04/2004, ore totali <strong>di</strong><br />
volo comunicate dalla CityJet 5418,36<br />
• Il Comandante Thomas Giacomuzzi:<br />
§ Licenza P.P. N. 2013 rilasciata il 28/03/96 con scadenza 22/11/04 ore totali <strong>di</strong> volo<br />
comunicate dalla CityJet 2356,18<br />
La certezza <strong>del</strong>l’identità <strong>dei</strong> piloti ai coman<strong>di</strong> è stata acquisita tramite analisi <strong>del</strong> DNA su materiale<br />
organico prelevato dai due se<strong>di</strong>li <strong>dei</strong> piloti e dalla strumentazione <strong>di</strong> bordo. Tale esame ha<br />
consentito <strong>di</strong> appurare che l’equipaggio <strong>di</strong> condotta era composto dal c.te Zurner e dal c.te<br />
Giacomuzzi.<br />
1.6 Informazione sul personale <strong>del</strong> controllo<br />
Personale in servizio presso la Torre <strong>di</strong> Controllo <strong>di</strong> Cagliari Elmas dalle 21.00 locali <strong>del</strong><br />
23/02/2004 alle 07.00 locali <strong>del</strong> 24/02/2004:<br />
§ Sig.Severino Antonio Luciani in qualità <strong>di</strong> controllore <strong>di</strong> aerodromo<br />
§ Sig.Gianni Capaccioli in qualità <strong>di</strong> controllore <strong>di</strong> aerodromo<br />
Personale in servizio presso Cagliari APP la notte <strong>del</strong> <strong>di</strong>sastro aereo dalle ore 19.30 locali <strong>del</strong><br />
23/02/2004 alle ore 07.30 locali <strong>del</strong> 24/02/2004 presso la sala radar <strong>di</strong> Cagliari APP:<br />
§ Ten. Col. Bruno Scatena in qualità <strong>di</strong> controllore radar <strong>di</strong> avvicinamento e <strong>di</strong> capo turno.<br />
§ Il Maresciallo <strong>di</strong> seconda Antonio Caponigri in qualità <strong>di</strong> controllore <strong>di</strong> avvicinamento<br />
procedurale.<br />
§ 1° Maresciallo Andrea Palmiero in qualità <strong>di</strong> assistente al traffico aereo.<br />
I turni <strong>di</strong> servizio, come emergono dai verbali <strong>di</strong> sommaria informazione, in<strong>di</strong>cano la presenza nelle<br />
posizioni operative <strong>di</strong> personale in possesso <strong>del</strong>le qualifiche ed abilitazioni necessarie per le attività<br />
<strong>di</strong> servizio <strong>di</strong> controllo che sono state svolte, inserito organicamente nei turni <strong>di</strong> servizio. In<br />
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