Relazione di perizia tecnica dei consulenti tecnici del PM - ANACNA

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Il radar secondario ............................................................................................................... 82 Controllo dello spazio aereo italiano ................................................................................... 83 La registrazione dei dati radar.............................................................................................. 86 Lettura dei nastri di registrazione radar ............................................................................... 87 4
Quesiti del magistrato Al collegio peritale, composto da prof. Angelo Bernardini, prof. Enzo Dalle Mese, prof. Guido De Matteis, sig. Mario Fragomeni, c.te Arturo Radini, nominati in data 15 Marzo 2004 Consulenti Tecnici del Pubblico Ministero (art. 359 c.p.p.) nel Proc. Pen. N. 4042/04 Mod. 44 promosso dalla Procura della Repubblica presso il Tribunale di Cagliari al fine di accertare cause e modalità del disastro aereo occorso in data 24 Febbraio 2004 all’aeromobile Cessna 500 Citation marche OE- FAN, in data 31 Marzo 2004, è stato conferito il seguente incarico: “Sulla base: A) delle registrazioni dei tracciati radar, sequestrate a Decimomannu (CA) presso Cagliari APP e a Ciampino (RM) presso Roma ACC; B) delle registrazioni delle comunicazioni TBT sequestrate a Ciampino presso Roma ACC, Decimomannu presso Cagliari AP e aeroporto di Elmas presso Cagliari TWR; C) delle registrazioni delle comunicazioni tra Roma ACC, Cagliari APP e Cagliari TWR; D) dall’esame del relitto del velivolo e della sua strumentazione; E) della complessiva documentazione e delle informazioni relative alle caratteristiche del velivolo incidentato e del suo equipaggiamento, alla storia operativa e manutentiva del medesimo: 1. Accertino i Consulenti quali siano state le modalità del volo CIT 124 dell’aeromobile Cessna 500 Citation OE-FAN partito dall’aeroporto di Ciampino il giorno 24.2.2004 con destinazione Cagliari Elmas fino al momento dell’impatto avvenuto sul rilievo montagnoso dei Sette Frat elli, Monte Malu in località Baccu Malu (Comune di Sinnai); 2. Dicano i Consulenti – previa ricostruzione (sulla base delle registrazioni indicate in premessa), del comportamento dei piloti e degli addetti all’assistenza e controllo del volo, verificata inolt re la sussistenza dei requisiti tecnici prescritti per il velivolo incidentato atti a consentire la tipologia del volo eseguito – quali siano state le circostanze che hanno determinato il sinistro, specificando al riguardo se e quale incidenza abbiano avuto: il comportamento dei piloti, quello degli addetti all’assistenza e controllo del volo e infine quello dei costruttori, proprietari, esercenti e manutentori del velivolo; 3. Dicano i Consulenti se vi sia stato concorso di altre cause, con particolare riguardo alle condizioni meteorologiche; 4. Con quant’altro di utile. Veniva assegnato il termine di 90 giorni per il deposito della relazione, decorrenti dal momento della nomina, decorrenza successivamente posticipata dal 31/03/04 con autorizzazione del 09/06/04. Tale termine di deposito veniva poi prorogato al 15 Settembre 2004 con autorizzazione del 25 5
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