Relazione di perizia tecnica dei consulenti tecnici del PM - ANACNA
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1.9.4.3 Avvicinamento a vista (Visual approach)<br />
Vengono riportati, in quel che segue, gli elementi salienti <strong>del</strong>la normativa sul visual approach per<br />
quel che concerne l’analisi <strong>del</strong> sinistro, corredati da alcuni commenti esplicativi. Il testo completo<br />
<strong>del</strong>le prescrizioni regolamentari è presentato in allegato 15.<br />
§ Riferimenti normativi:<br />
-ICAO – Doc. 4444 parte 4 paragrafo 9<br />
-Normativa ENAV-Aeronautica Militare approvata da ENAC (ex Direzione Generale<br />
<strong>del</strong>l’Aviazione Civile), pubblicata in AIP Italia (Pubblicazioni Informazione Aeronautiche) sez.<br />
RAC 1-35.<br />
§ Definizione (traduzione da Doc 4444-RAC 501 <strong>del</strong>l’ICAO)<br />
Un avvicinamento eseguito da un volo IFR quando una parte <strong>del</strong>la o tutta la procedura <strong>di</strong><br />
avvicinamento strumentale non è completata e l’avvicinamento viene effettuato con riferimento<br />
visivo al terreno.<br />
§ Modalità <strong>di</strong> applicazione<br />
Estratti dalla Normativa ENAV-Aeronautica Militare pubblicati nella RAC 1-35 <strong>di</strong> AIP Italia<br />
Su proposta <strong>del</strong> controllore o su richiesta <strong>del</strong> pilota, un volo IFR può essere autorizzato a<br />
condurre un avvicinamento a vista a con<strong>di</strong>zione che il pilota sia in grado <strong>di</strong> mantenere il<br />
riferimento visivo con il terreno e:<br />
- il ceiling riportato sul bollettino (MET-REPORT <strong>del</strong>l’aeroporto) sia a/o al <strong>di</strong> sopra<br />
<strong>del</strong> livello <strong>di</strong> avvicinamento iniziale pubblicato <strong>del</strong>la procedura strumentale<br />
assegnata all’aeromobile; o<br />
- il pilota <strong>di</strong>chiari, allorquando raggiunto il livello <strong>di</strong> avvicinamento iniziale, ovvero in<br />
qualsiasi punto <strong>del</strong>la procedura <strong>di</strong> avvicinamento se già iniziata, che le con<strong>di</strong>zioni<br />
meteorologiche sono tali da fargli ritenere che l’avvicinamento a vista e l’atterraggio<br />
potranno essere completati con ragionevole certezza.<br />
Nota : ceiling è l’altezza al <strong>di</strong> sopra <strong>del</strong> suolo o <strong>del</strong>l’acqua <strong>del</strong>la base <strong>del</strong> più basso strato <strong>di</strong> nubi al<br />
<strong>di</strong> sotto <strong>di</strong> 6000 metri (20000 pie<strong>di</strong>) che copre più <strong>del</strong>la metà <strong>del</strong> cielo.<br />
La separazione dovrà essere garantita tra l’aeromobile autorizzato all’avvicinamento a vista e gli<br />
altri aeromobili in arrivo e in partenza.<br />
…… Omissis ………<br />
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