IL GRUPPO FIAT NEL - Fiat SpA

❚ Itedi ha chiuso l’esercizio con una perdita operativa di
2 milioni di euro (-0,6% sulle vendite), in peggioramento
rispetto all’utile di 10 milioni di euro del 2000, per effetto
della riduzione dei volumi di raccolta pubblicitaria e del forte
incremento del prezzo della carta.
❚ Business Solutions ha registrato per l’intero anno un utile
di 73 milioni di euro, che rappresenta il 4% delle vendite.
Risultato dell’esercizio
Il risultato ante imposte dell’esercizio è stato pari ad una
perdita di 497 milioni di euro, contro un utile di 1.050 milioni
di euro registrato nell’anno precedente.
Il risultato è stato penalizzato dal calo del risultato operativo,
dal peggioramento del risultato delle partecipazioni, comprensivo
dell’allineamento ai valori di Borsa dei titoli delle società
assicurative, e dalla significativa riduzione del saldo positivo
delle poste straordinarie.
Più in dettaglio, il risultato delle partecipazioni ha registrato
un onere di 149 milioni di euro, contro un risultato positivo
di 304 milioni di euro nel 2000. Il maggiore onere è dovuto
principalmente:
❚ all’allineamento del valore dei titoli in portafoglio delle
società assicurative all’andamento al ribasso dei corsi
di Borsa (-355 milioni di euro), che ha trovato in parte
compensazione nei maggiori proventi dei titoli contabilizzati
nei proventi finanziari;
❚ ai minori risultati delle partecipazioni in società collegate
esposte allo sfavorevole effetto della svalutazione della lira
turca (-64 milioni di euro);
❚ al risultato di competenza di Italenergia (-34 milioni di euro),
negativo in quanto ha risentito del carico degli oneri
Risultato Netto
(in milioni di euro)
Terzi
Gruppo
578
506
153
664
353
(791)
1999
2000
(86) (445)
2001
(346)
finanziari e degli ammortamenti del goodwill conseguenti
all’acquisto del Gruppo Montedison.
Gli oneri finanziari netti (1.025 milioni di euro) sono risultati
stabili rispetto ai valori dello scorso anno, in quanto alla
riduzione del livello dei tassi d’interesse, in particolare nell’area
dollaro USA, e ai maggiori proventi finanziari delle società
assicurative, si sono contrapposti un incremento dei margini
(corporate spread) sui mercati finanziari ed una maggiore
onerosità degli indebitamenti in Argentina.
Il saldo dei proventi e oneri straordinari nell’intero anno
è stato positivo per 359 milioni di euro, significativamente
inferiore, pertanto, ai proventi netti pari a 914 milioni di euro
dell’anno 2000.
I proventi straordinari dell’esercizio, pari a 1.645 milioni di
euro, sono riferibili principalmente alle plusvalenze realizzate
nel corso dell’anno (complessivamente 1.515 milioni di euro),
attraverso le cessioni della Divisione Sistemi Termici di Magneti
Marelli a Denso Corporation (329 milioni di euro), del residuo
49% di Alstom Ferroviaria (107 milioni di euro) e delle attività
di Fenice a Electricité de France (481 milioni di euro).
Sono state inoltre realizzate plusvalenze attraverso i
conferimenti delle attività di ITS e GSA nel contesto della
creazione della joint venture Global Value con IBM (165 milioni
di euro), di impianti di produzione di energia nell’ambito
dell’operazione che ha portato alla costituzione di Italenergia
(255 milioni di euro) e di attività di Fiat Auto per la costituzione
della nuova joint venture Leasys con Sei S.p.A. (Gruppo Enel)
nel settore del noleggio flotte (71 milioni di euro).
A fronte delle suddette plusvalenze straordinarie, il Gruppo
ha sostenuto nell’anno oneri straordinari per 1.286 milioni
di euro, derivanti per oltre 850 milioni di euro dal programma
di razionalizzazione e ristrutturazione industriale avviato nella
seconda parte dell’anno: tale programma prevede interventi
nel Settore Automobili, con l’ulteriore riduzione della presenza
industriale in Argentina e azioni di razionalizzazione in Europa;
in CNH, attraverso l’estensione del programma di ristrutturazione
già in corso; in Iveco, con la chiusura di alcuni stabilimenti
all’estero, tra cui le attività in Argentina.
In questa posta vengono, infine, rilevati altri oneri e
accantonamenti per rischi e oneri futuri e incentivazioni
straordinarie non connessi al piano suddetto.
Nel 2000 i proventi straordinari netti erano derivati
prevalentemente dalla plusvalenza relativa alla transazione che
aveva portato all’alleanza strategica con General Motors, dalle
plusvalenze realizzate con la cessione di Telexis, delle divisioni
Lubrificanti e Retrovisori di Magneti Marelli e del 51% di Fiat
Ferroviaria, al netto di oneri straordinari per ristrutturazioni e
riorganizzazioni industriali in vari Settori del Gruppo.
Relazione sulla gestione – Analisi della situazione economico–finanziaria del Gruppo Fiat e della Fiat S.p.A.
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