sezione generale - Grandi Stazioni S.p.A.

CO.DI.ME. S.p.A.
Committente
Grandi Stazioni S.p.A.
PIANO DI SICUREZZA E COORDINAMENTO
– Sezione Generale -
INTERVENTI DI ADEGUAMENTO FUNZIONALE:
LOTTO SUD-CENTRO
50 PSC 00764 Ed. 1 Rev. 0
22/11/2010
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I locali spogliatoi devono disporre di adeguata aerazione, essere illuminati, ben difesi dalle intemperie,
riscaldati durante la stagione fredda, muniti di sedili ed essere mantenuti in buone condizioni di pulizia.
Gli spogliatoi devono essere dotati di attrezzature che consentano a ciascun lavoratore di chiudere a
chiave i propri indumenti durante il tempo di lavoro. Gli armadi dovranno essere muniti di 2 scomparti
(sporco/pulito).
La superficie dei locali deve essere tale da consentire una dislocazione delle attrezzature, degli arredi,
dei passaggi e delle vie di uscita rispondenti a criteri di funzionalità e di ergonomia per la tutela e
l’igiene dei lavoratori, e di chiunque acceda legittimamente ai locali stessi.
I locali docce devono essere riscaldati nella stagione fredda, dotati di acqua calda e fredda e di mezzi
detergenti e per asciugarsi ed essere mantenuti in buone condizioni di pulizia. Dovrà essere allestito
almeno 1 locale doccia ogni 10 lavoratori impegnati contemporaneamente nel cantiere, tenendo conto
dei turni di lavoro prestabiliti e dei possibili interventi non programmati.
I locali che ospitano i lavabi devono essere dotati di acqua corrente, se necessario calda e di mezzi
detergenti e per asciugarsi. I servizi igienici devono essere costruiti in modo da salvaguardare la
decenza e mantenuti puliti. Dovranno essere allestiti minimo 1 lavabo ogni 5 lavoratori e 1 gabinetto
ogni 10 lavoratori impegnati contemporaneamente nel cantiere, tenendo conto dei turni di lavoro
prestabiliti e dei possibili interventi non programmati.
In caso di utilizzo di bagni mobili chimici, questi devono presentare caratteristiche tali da minimizzare il
rischio sanitario per gli utenti. In caso di mancanza di spazi sufficienti per l’allestimento dei servizi di
cantiere, e in prossimità di strutture idonee aperte al pubblico, l’Appaltatore potrà attivare delle
convenzioni con tali strutture al fine di supplire all’eventuale carenza di servizi in cantiere: copia di tali
convenzioni deve essere tenuta in cantiere ed essere portata a conoscenza dei lavoratori.
4.2.3 Viabilità principale di cantiere
4.2.3.1 Misure preventive e protettive
Le vie d’accesso al cantiere devono essere oggetto di un’indagine preliminare per permettere la giusta
scelta dei mezzi da usare per il trasporto dei materiali.
Dovrà essere apposta adeguata e ben visibile segnalazione sia in ingresso che in uscita.
Le vie d’accesso al cantiere e quelle interne devono essere segnalate ed eventualmente illuminate
nelle ore notturne.
Il traffico pesante deve essere incanalato lontano dai margini di scavo, dalle macchine e dalla base
dei ponteggi imponendo, se necessario, limiti di velocità e passaggi separati per le persone mediante
sbarramenti e segnaletica conforme a quella prevista per la circolazione stradale.
Le rampe d’accesso al fondo degli scavi devono essere realizzate con una carreggiata solida, atta a
resistere al transito dei mezzi di trasporto impiegati ed una pendenza adeguata alle caratteristiche
degli stessi.
La larghezza delle rampe deve consentire un franco di almeno cm 70 oltre la sagoma d’ingombro dei
veicoli, se nei tratti lunghi il franco è limitato su un solo lato, lungo l’altro lato si devono realizzate
nicchie o piazzole di rifugio ad intervalli non superiori a 20 m.
I viottoli e le scale con gradini ricavati nel terreno devono essere muniti di parapetto sui lati verso il
vuoto; le alzate dei gradini, ove occorra, devono essere trattenute con tavole e paletti robusti.
Gli accessi ed i percorsi devono essere particolarmente curati nel corso di eventuali demolizioni.
Il transito sotto ponti sospesi, a sbalzo, scale aeree e simili deve essere impedito con barriere o
protetto con l’adozione di misure o cautele adeguate.
Nel cantiere verranno segnalate adeguatamente le aree e le postazioni dove avverranno le attività di
movimentazione con l’uso di macchine e mezzi.
Sarà cura dell’impresa garantire che la circolazione dei pedoni e dei veicoli avvenga in modo sicuro. A
tale scopo il POS dovrà riportare in dettaglio tutti gli aspetti organizzativi della viabilità e
dell’accessibilità del cantiere.
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