sezione generale - Grandi Stazioni S.p.A.
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CO.DI.ME. S.p.A.<br />
Committente<br />
<strong>Grandi</strong> <strong>Stazioni</strong> S.p.A.<br />
PIANO DI SICUREZZA E COORDINAMENTO<br />
– Sezione Generale -<br />
INTERVENTI DI ADEGUAMENTO FUNZIONALE:<br />
LOTTO SUD-CENTRO<br />
50 PSC 00764 Ed. 1 Rev. 0<br />
22/11/2010<br />
Pagina 26 di 63<br />
4.2.9 Dislocazione delle zone di carico e scarico<br />
4.2.9.1 Scelte progettuali ed organizzative, procedure, misure preventive, misure di<br />
coordinamento<br />
In considerazione delle caratteristiche delle aree di cantiere, le zone di carico e scarico sono state<br />
dislocate nel modo seguente:<br />
- area di cantiere logistica al piano ferro;<br />
o area di carico/scarico materiali ed attrezzature con accesso dalla rampa da via Alemanni, con<br />
limitazione del carico massimo pari a 800 kg/m²;<br />
- piano interrato:<br />
o area di carico/scarico in corrispondenza dell’accesso carrabile varco B;<br />
Altre zone di carico/scarico possono essere predisposte in via temporanea in base alle esigenze di<br />
cantiere.<br />
Le aree di carico/scarico devono essere adeguatamente delimitate e segnalate; durante le operazioni<br />
di carico/scarico, devono essere adottate opportune misure di sicurezza per impedire l’accesso da<br />
parte dei lavoratori non addetti alle operazioni.<br />
Durante il sollevamento di carichi mediante grù, l’accesso alle aree sottostanti deve essere impedito<br />
mediante segnalazioni e opportuni sistemi di delimitazione o recinzione.<br />
Inoltre, in considerazione della ristrettezza dei luoghi, le attività di carico e scarico devono essere<br />
opportunamente programmate a cura delle imprese affidatarie, al fine di evitare la sovrapposizione fra<br />
diverse imprese in fase di carico/scarico materiali.<br />
4.2.10 Zone di deposito attrezzature e di stoccaggio di materiali e rifiuti<br />
4.2.10.1 Scelte progettuali ed organizzative, procedure, misure preventive, misure di<br />
coordinamento<br />
In relazione alla particolarità del cantiere, le zone di stoccaggio di materiali ed attrezzature saranno di<br />
volta in volta individuate dall’impresa affidataria in relazione ai particolari materiali ed alle specifiche<br />
modalità di deposito.<br />
In linea di massima, i materiali dovranno essere stoccati nelle aree di cantiere logistiche esterne alla<br />
stazione. In considerazione delle necessità operative, sarà consentito di costituire depositi temporanei<br />
di materiali ed attrezzature all’interno della stazione (compreso il piano interrato) a condizione che:<br />
- i materiali o le attrezzature depositate non costituiscano pericolo di incendio o di esplosione;<br />
- le zone di stoccaggio siano ben definite ed assegnate alle singole imprese esecutrici;<br />
- i materiali siano stoccati ordinatamente e non costituiscano ostacolo per il passaggio di mezzi<br />
d’opera e di persone, né per l’accesso a siti o dispositivi particolari.<br />
Per quanto riguarda le modalità di stoccaggio, le stesse dovranno di volta in volta essere definite<br />
dall’Appaltatore in relazione alla specifica natura dei materiali depositati. In linea di massima, saranno<br />
comunque assicurate le seguenti misure di sicurezza:<br />
- i materiali saranno depositati per aree omogenee intercalate da passaggi pedonali di larghezza<br />
non inferiore a cm 70, per consentire un agevole svolgimento delle operazioni di imbracatura;<br />
- i materiali che possono dare luogo al pericolo di rotolamento (pali, tubi, bobine di cavo piene o<br />
vuote ed in genere i materiali cilindrici) saranno puntellati mediante cunei, zeppe, sellette o altri<br />
sistemi di contenimento;<br />
- i materiali forniti su pallettes saranno depositati in linea di massima su un unico strato;<br />
- i materiali forniti in confezioni impilabili potranno essere disposti su più strati solo se tale modalità è<br />
espressamente prevista dal fornitore o dal confezionatore; in ogni caso, il terreno sottostante dovrà<br />
essere accuratamente spianato e compattato per evitare ogni possibile “fuori piombo” delle pile.<br />
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